Projekt CISE-ALERT to inicjatywa obejmująca 6 państw członkowskich UE (Francja, Bułgaria, Grecja, Włochy, Słowenia, Portugalia) i 2 kraje stowarzyszone (Finlandia, Holandia), której celem jest wspieranie efektywnego wykorzystania CISE do wymiany informacji w operacjach nadzoru morskiego na morzu.
6 lutego 2025 roku Stéphane Séjourné, Wiceprzewodniczący Komisji Europejskiej ds. dobrobytu i strategii przemysłowej, odwiedził zakłady Grupy Przemysłowej Baltic w Gdańsku. Był to istotny przystanek komisarza na drodze do ogłoszenia dokumentu „Clean Industrial Deal”, czyli nowej polityki przemysłowej Unii Europejskiej.
W czwartek 6 lutego w Grupie Przemysłowej Baltic miała miejsce wizyta unijnych i polskich liderów w zakresie przemysłu i energetyki wiatrowej. W spotkaniu wzięli udział m.in. Stéphane Séjourné, Wiceprzewodniczący Komisji Europejskiej ds. dobrobytu i strategii przemysłowej oraz Minister Funduszy i Polityki Regionalnej, Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz. Celem spotkania były rozmowy o potencjale i dalszym rozwoju sektora morskiej energetyki wiatrowej w Polsce i Unii Europejskiej przy zaangażowaniu polskich firm.
Z danych Frontexu wynika, że w ub.r. liczba nielegalnych migracji do UE spadła o 38 proc., ale presja migracyjna na Europę wciąż pozostaje duża. Europol podaje, że 90 proc. migrantów korzysta z usług przemytników, co sprawia, że ten proceder jest jednym z najbardziej dochodowych obszarów przestępczości zorganizowanej, a pozyskane w ten sposób pieniądze mogą być przekazywane organizacjom terrorystycznym.
Komisja Europejska (DG MARE) i CINEA poinformowała w styczniu 2025 r., że ruszył projekt HY2FISH. Podkreśla się, że jest to pionierska inicjatywa w sektorze rybołówstwa morskiego i akwakultury. Ma ona na celu budowy ekologicznych jednostek łowczych i zmniejszenie wpływu statków rybackich na środowisko. Projekt otrzymał dofinansowanie UE w wysokości 2,2 mln euro w ramach programu projektów pilotażowych i działań przygotowawczych.
Wiceszefowa Komisji Europejskiej Henna Virkkunen ostrzegła we wtorek, że w związku z niszczeniem infrastruktury przez rosyjską flotę cieni, UE powinna przygotować się na najgorszy scenariusz. Minister Adam Szłapka zaznaczył, że "Unia będzie badać sposoby zwiększenia presji na Rosję".
Kluczowe porty Belgii i Holandii nawołują do szeroko zakrojonych inwestycji w konkurencyjność przemysłu w Europie. Ma to miejsce przed publikacją Kompasu Konkurencyjności i Czystego Ładu Przemysłowego (Competitiveness Compass and the Clean Industrial Deal). Jak podkreślają zarządy obu portów, stawką jest strategiczna autonomia Europy, transformacja energetyczna i dobrobyt gospodarczy.
Zadłużenie polskich przedsiębiorstw w sektorze transportu, spedycji i logistyki od stycznia do listopada 2024 r. wzrosło o 15 proc. - wynika z raportu platformy logistycznej. W ocenie ekspertów będzie ono dalej rosło.
2024 rok przyniósł po raz kolejny dużo wydarzeń, którymi żyła branża morska w Polsce. Te, które mieściły się w gestii polskiego rządu, a w szczególności Ministerstwa Infrastruktury, podsumowujemy w rozmowie z odpowiedzialnym za kwestie morskie Sekretarzem Stanu w tymże resorcie Arkadiuszem Marchewką.
Władze Grenlandii w odpowiedzi na słowa amerykańskiego prezydenta elekta Donalda Trumpa o chęci przejęcia wyspy zaproponowały USA współpracę przy wydobyciu surowców krytycznych, ważnych dla sektorów energii odnawialnej i obronności.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Napięcia między Moskwą a Ankarą: rosyjski statek nie dostał zgody na wejście do portu w Stambule
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Orlen ma kontrakt gazowy z Naftogazem
Świnoujście: zatopiony kuter wydobyty z dna Basenu Północnego. Służby podejrzewają celowe działanie