Z powodu silnego wiatru w wielu miejscowościach na Pomorzu nie ma prądu. Ze względu na złe warunki pogodowe odwołano rejsy promów Stena Line na trasie Gdynia-Karlskrona-Gdynia. Na najbliższą noc meteorolodzy zapowiadają wzrost siły wiatru na lądzie i na Bałtyku.
DFDS znów triumfuje. Armator został ogłoszony najlepszym przewoźnikiem promowym na świecie. Tytuł ten przypadł mu kolejny już raz podczas tegorocznej gali wręczenia nagród World Travel Awards.
Stena Line zdecydowała się na wprowadzenie kilku zmian do swojego rozkładu rejsów na Morzu Bałtyckim. Zmiany dotyczą połączeń z Łotwy do Niemiec i Szwecji.
Armatorzy chętnie spoglądają w stronę nowych technologii, które mogą wykorzystywać na promach. Coraz większą wagę przykładają też do alternatywnych sposobów zasilania floty. Niewykluczone, że w niedalekiej przyszłości furorę będą robić statki zasilane wodorem.
Załoga śmigłowca ratowniczego W-3RM Anakonda z Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej ewakuowała dzisiaj w nocy kobietę w ciąży z promu Stena Spirit. Obywatelka Szwecji uskarżała się na silne bóle brzucha. Poszkodowana została podjęta z pokładu promu i bezpiecznie przetransportowana na ląd.
Stena Line po raz kolejny na dwa miesiące przed Świątami zmienia nazwę na Santa Line. Liczba rezerwacji na wszystkich liniach łącznie jest już większa niż w roku ubiegłym. W porównaniu do analogicznego okresu w 2015r., liczba rezerwacji na wszystkich trasach pomiędzy listopadem i grudniem wzrosła o 5%.
Stena Line po raz 24. z rzędu ogłoszona została najlepszą firmą promową. To nagroda za wysokiej jakości serwis oferowany na Morzu Irlandzkim.
Trasmediterránea zakupiła kadłub statku, który w 2007 r. zamówiony został przez Viking Line. Jednostka nie została jednak dokończona. Konstrukcja została odkupiona przez hiszpańskiego armatora.
Popularny włoski przewoźnik Moby Lines nie zwalnia tempa. Firma poinformowała właśnie o zakupie promu. To już kolejna tego typu transakcja zrealizowana przez armatora w ostatnim czasie.
O nowych promach dla DFDS, których zamówienie zostało potwierdzone przez duńskiego armatora na początku tego miesiąca, informowaliśmy już wcześniej na łamach PromySkat. Teraz firma odpowiedzialna za projekt zaprezentowała szczegółowe wizualizacje, pozwalające bliżej poznać te nowoczesne statki, które wejdą do eksploatacji w 2019 r.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Napięcia między Moskwą a Ankarą: rosyjski statek nie dostał zgody na wejście do portu w Stambule
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Orlen ma kontrakt gazowy z Naftogazem
Świnoujście: zatopiony kuter wydobyty z dna Basenu Północnego. Służby podejrzewają celowe działanie