• <
PZT_1100x200_gif_2020

Tak będą wyglądały nowe statki DFDS

Tak będą wyglądały nowe statki DFDS - GospodarkaMorska.pl

PMK

13.10.2016 Źródło: własne

O nowych promach dla DFDS, których zamówienie zostało potwierdzone przez duńskiego armatora na początku tego miesiąca, informowaliśmy już wcześniej na łamach PromySkat. Teraz firma odpowiedzialna za projekt zaprezentowała szczegółowe wizualizacje, pozwalające bliżej poznać te nowoczesne statki, które wejdą do eksploatacji w 2019 r.
 
Za projekt nowych promów, których budowa wkrótce się rozpocznie, odpowiedzialne jest biuro projektowe Knud E. Hansen. Dla przedstawicieli słynnej pracowni ostatnie miesiące były dość intensywne. Jej efekty możemy oglądać dziś. Jak wyjaśnili pracownicy biura Knud E. Hansen, wizja nowych promów dla DFDS to rezultat bliskiej współpracy, jaką architekci podjęli z inwestorem, a także przedstawicielami stoczni CSC Jinling w Chinach, gdzie promy zostaną zbudowane. Przez ostatnie cztery miesiące projekt był udoskonalany i optymalizowany.

Jak tłumaczą przedstawiciele Knud E. Hansen, dzięki staraniom wszystkich stron powstały koncepty wyjątkowych jednostek ro-ro nowej generacji, które nie tylko będą należały do największych na świecie, ale też do najbardziej zaawansowanych pod względem wykorzystania technologii, które służyć mają ochronie środowiska.
 
Projektanci Knud E. Hansen dużą wagę przywiązali również do wskaźnika EEDI (Energy Efficiency Design Index). Jest to współczynnik projektowy efektywności energetycznej. Aby zoptymalizować ten parametr autorzy projektu położyli duży nacisk na rozwiązania strukturalne oraz możliwości hydrodynamiczne jednostek.
 
Biuro Knud E. Hansen istnieje od 1937 r. Od tego czasu miało swój udział przy projektowaniu tysięcy statków różnych klas. Wśród promów, które zaprojektowało, znajdują się m.in.: Stena Britannica (Stena Line), Visby (Destination Gotland), Leonora Christina (Bornholmer Færgen) czy Blue Star Delos oraz Blue Star Patmos (Blue Star Ferries).
 
Nowe promy dla DFDS będą miały po 235 metrów długości. Każdy z nich zaoferuje linię ładunkową o długości 6700 metrów. Będą realizować połączenia na Morzu Północnym.

Źródło:
własne
Port Gdynia - Budowa infrastruktury portowej do odbioru ścieków ze statków w Porcie Gdynia - 390x150
port_gdańsk_sprzedaż_pge_390x100_2021

Surowce

 Ropa brent 64,38 $ baryłka  0,00% 21:58
 Cyna 32397,00 $ tona 0,63% 4 maj
 Cynk 2959,00 $ tona 1,89% 4 maj
 Aluminium 2434,00 $ tona -0,45% 4 maj
 Pallad 2680,00 $ uncja  0,00% 21:57
 Platyna 1191,10 $ uncja  0,00% 21:59
 Srebro 25,11 $ uncja  0,00% 21:59
 Złoto 1731,30 $ uncja  0,00% 21:59

Dziękujemy za wysłane grafiki.