COSCO Shipping Carries i BLG Logistics podpisały umowę o partnerstwie w zakresie przeładunków towarów ciężkich z Chin do Europy. Ma to się wiązać z obsługą logistyczną m.in. transportów samochodów na rynek europejski.
Portal Military Africa poinformował, że resort obrony Maroka jest zainteresowany zakupem dwóch okrętów podwodnych. Na ten moment wiadomo, że oferentami są firmy z Niemiec, Francji i Rosji. W przypadku tej ostatniej rywalizacja z tak mocnymi konkurentami ma dowodzić, że coraz bardziej odstaje na rynku zbrojeniowym i przestaje być atrakcyjnym dostawcą uzbrojenia.
Już w przyszłym tygodniu w Sopocie odbędzie się organizowana przez Attis Broker konferencja Offshore Wind & Infrastruktura 3.0 – ryzyko | bezpieczeństwo | finansowanie. O tym, czego można się będzie spodziewać na wydarzeniu oraz w jakim momencie dla rynku się ono odbywa opowiada Joanna Koselska, prezes Attis Broker.
Komisja Europejska przedstawiła wczoraj Czysty Ład Przemysłowy, czyli plan, którego celem jest wspieranie konkurencyjności i odporności europejskiego przemysłu. Dekarbonizacja ma być według niego dalej siłą napędową wzrostu produkcji na Starym Kontynencie. To kolejny, po Kompasie Konkurencyjności, dokument, w którym KE skupia się na kwestii połączenia zobowiązań klimatycznych ze wsparciem europejskiego przemysłu. Nie brakuje jednak opinii, że polityka klimatyczna to niepotrzebne obciążenie i błąd.
Zespół inżynierów AYK Energy poinformował o zainstalowaniu największych baterii morskich na kolejnym statkku należącym do Brittany Ferries.
Szwedzki producent baterii Northvolt poinformował we wtorek o sprzedaży fabryki w Gdańsku. Według sztokholmskiej gazety "Svenska Dagbladet" nabywcą jest producent ciężarówek Scania.
Nie najlepsze relacje między Egiptem a Izraelem zostały poddane kolejnej próbie, gdy izraelski portal Nziv opisał hipotetyczną wojnę między tymi krajami i atak na Wysoką Tamę Asuańską, czym zdenerwował egipskich polityków, którzy zagrozili zniszczeniem Tel Awiwu.
Porty morskie jak nigdy dotąd odrywają decydującą rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa energetycznego Polski. Dostawcy surowców energetycznych i produktów decydują o stabilności aktywności przemysłowej państwa, zapewnieniu nieprzerwanej działalności przemysłu chemicznego i innych branż, utrzymania ciągłości procesów transportowych. Budowa morskich farm wiatrowych i elektrowni jądrowej wraz infrastrukturą dostępową jest możliwa tylko pod warunkiem sprawnej działalności terminali w dużych i małych portach morskich.
Agencja Rozwoju Przemysłu informuje, że kolejne konstrukcje wewnątrz i na zewnątrz budynku fabryki wież wiatrowych Baltic Towers stojącego na Wyspie Ostrów wznoszą się w szybkim tempie.
Rząd Wielkiej Brytanii uruchomił wysokie premie dla deweloperów morskich farm wiatrowych w ramach programu Contracts for Difference (CfD). Środki będą przyznawane za tworzenie lokalnych łańcuchów dostaw.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Brytyjski patrolowiec śledził rosyjską korwetę i tankowiec na kanale La Manche
Do sił morskich USA przekazano kolejny okręt podwodny typu Virginia. USS Massachusetts coraz bliżej służby
Kłopoty amerykańskiej stoczni przy budowie patrolowców dla straży wybrzeża. Przedsięwzięcie przejmie Austal?
Kolejny jeziorowiec PŻM przechodzi próby morskie
Aramco ogłasza 17 porozumień i umów z firmami w USA o wartości 30 mld dolarów
Energetyka rośnie szybciej niż porty. Gotowe zaplecze pod Elblągiem