W czwartek, 24 lipca, w godzinach 9:00–14:00 na plaży w Gdańsku Jelitkowie (ul. Jantarowa 7, wejście nr 63) odbędzie się pierwsze spotkanie w ramach wspólnej inicjatywy edukacyjnej Urzędu Morskiego w Gdyni oraz Nadleśnictwa Gdańsk pod nazwą „Od Lasu po Fale”.
W najnowszej, lipcowe publikacji "Szybki Monitor NBP" ukazało się omówienie badań przeprowadzonych wśród polskich firm na temat automatyzacji pracy. Zjawisko najsilniej widać w dużych firmach, branży przemysłowej.
Szanghaj to modelowy port morski, który świetnie żyje w symbiozie z dynamicznie rozwijającym się miastem, pełnymi garściami czerpiący z szybko rozwijającą gospodarką Chin. Szanghaj to wiodące „wrota” dla chińskiego eksportu. To również ośrodek biznesu morskiego, instytucji finansowych, prawnych i agencyjnych. To dynamicznie rosnąca gwiazda globalnej logistyki morskiej. Tutaj ma również, przy ulicy Yan’an East Road, swoją główną siedzibę Chipolbrok, działające do 1951 r. Chinese-Polish Joint Stock Shipping Company.
Jemeńscy rebelianci Huti przyjmują rosyjską ropę naftową na zacumowany u wybrzeży Ras Isa tankowiec-magazyn VLCC Jemen, zakupiony i utrzymywany przez Organizację Narodów Zjednoczonych, która od darczyńców z całego świata zebrała na ten cel ponad 100 mln dolarów.
Rzecznik MSZ Paweł Wroński podkreślił, że 18. pakiet unijnych sankcji to dotkliwy cios dla wojennej gospodarki Rosji. Zwrócił też uwagę, że w skład tzw. floty cieni, w którą m.in. wymierzone są nowe sankcje, wchodzą często „przerdzewiałe" tankowce, które mogą być źródłem katastrofy ekologicznej.
Londyn jest nie tylko stolicą Wielkiej Brytanii i Irlandii Północnej, ale również stolicą morskiego biznesu. Londyn jest liderem innowacji i inwestycji w Europie morskiej, kompetencji w zakresie prawa i ubezpieczeń, finansowania inwestycji tonażowych i przestrzegania norm bezpieczeństwa. Londyn po raz kolejny jest czołowym ośrodkiem morskim w Europie według parametrów określonych w Xinhua-Baltic International Shipping Centre Development Index.
Podczas drugiego dnia Kongresu Polskie Porty 2030 Katarzyna Gruszecka-Spychała, wiceprezeska Zarządu Morskiego Portu Gdynia w rozmowie dla GospodarkaMorska.pl podkreśliła, że niebieska gospodarka to dziś nie tylko idea, ale realny kierunek rozwoju opartego na równowadze między wzrostem gospodarczym a troską o środowisko.
Podczas wznowionej 30. sesji Międzynarodowej Organizacji Dna Morskiego (ISA) 37 podmiotów wzywa do wprowadzenia moratorium na górnictwo głębinowe – oceniają, że jest to jedyny sposób, aby zdecydowanie przeciwstawić się drapieżnym przejęciom korporacyjnym i zapobiec nieodwracalnym szkodom, jakie może spowodować ten przemysł. Spotkania ISA odbywają się w Kingston na Jamajce.
Nigdy nie pływał i przez ponad 10 lat stał w ogrodzie przykryty plandeką. Mały jacht MicroPolo, który w latach 80. XX stworzyli dr inż. Jacek Centkowski i dr inż. Jan Młynarczyk, zyska nowe „eko-życie” w ramach projektu TECoNaut.
Po miesiącach intensywnych działań ratunkowych udało się usunąć około 85% ciężkiego paliwa bunkrowego z osiadłego na mieliźnie kontenerowca MSC Baltic III. Znacząco ograniczyło to ryzyko katastrofy ekologicznej u wybrzeży Nowej Fundlandii.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Narodziny i rozkwit oceanicznego imperium. Od używanego statku do nowoczesnej floty pasażerskiej
Napięcia między Moskwą a Ankarą: rosyjski statek nie dostał zgody na wejście do portu w Stambule
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Orlen ma kontrakt gazowy z Naftogazem