Straż Wybrzeża Holandii (Kustwacht) poinformowała 6 października o uruchomieniu systemu Monitoringu Ruchu Statków (Vessel Traffic Monitoring, VTMon). Cele jest obserwacja sytuacji w okolicy morskich farm wiatrowych, biorąc pod uwagę zagrożenia oraz utrudnienia w ich działalności, a także odbywającej się w ich okolicy żeglugi. Celem monitorowania jest szczególnie uniknięcie wypadków, takich jak kolizje statków z turbinami wiatrowymi.
Na przykładzie polskich portów o strategicznym znaczeniu dla gospodarki państwa widać, jak pełna wątków może być dyskusja o korelacji portów i miast, w których się znajdują. Jeden z paneli dyskusyjnych podczas tegorocznego Forum Gospodarki Morskiej Gdynia 2025 będzie temu tematowi poświęcony.
Polish Conference for Hydrogen Energy and Technologies (PCHET) 2025 – Hydrogen Matters! odbędzie się w dniach 15–16 października 2025 r. w Pomorskim Parku Naukowo-Technologicznym w Gdyni. To jedno z najważniejszych wydarzeń w Polsce poświęconych transformacji energetycznej i technologiom wodorowym – przestrzeń, w której biznes, nauka oraz sektor publiczny wspólnie wyznaczają kierunki rozwoju zielonej gospodarki.
Amerykański Kongres nie uchwalił nowego budżetu przed wygaśnięciem starego o północy czasu lokalnego, wobec czego od 1 października wstrzymane zostaną prace większości agencji i urzędów federalnych. To pierwszy „shutdown” od 2018 r.
Rosnące znaczenie energetyki morskiej oraz zagrożenia dla niej, co pokazały incydenty na Morzu Bałtyckim, wymusiły zwiększenie aktywności sił i służb pod kątem ich ochrony. Jednocześnie także podmioty prywatne wdrażają własne rozwiązania, aby także przeciwdziałać im we własnym zakresie. Przykładem tego jest ogłoszone 30 września zamówienie firmy Jan De Nul na nowy statek do transportu kruszywa, który również będzie dedykowany do ochrony podwodnej infrastruktury.
24. Forum Gospodarki Morskiej w Gdyni odbędzie się w momencie, kiedy na polskim morzu powstaje pierwsza morska farma wiatrowa. Z tygodnia na tydzień przybywa wiatraków, ale jednocześnie coraz więcej osób zastanawia się, co tak naprawdę nam one dadzą.
Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. podpisał umowę z firmą PROJMORS Biuro Projektów Budownictwa Morskiego z Gdańska. Przedmiotem umowy jest opracowanie projektu funkcjonalno-użytkowego (PFU) oraz kompleksowej dokumentacji projektowo-kosztorysowej dla inwestycji pn. „Budowa dostępu lądowego do Głębokowodnego Terminalu Kontenerowego w porcie zewnętrznym w Świnoujściu”.
Maroko rozpoczęło w ubiegłym tygodniu realizację szeregu inwestycji w kompleksie portowym w Casablance. Uroczystości przewodniczył król Mohammed VI, podkreślając ambicje kraju, by stać się globalnym centrum żeglugi i handlu morskiego.
Grecki rząd zatwierdził plan inwestycyjny o wartości 680 milionów dolarów, mający na celu modernizację infrastruktury portowej kraju. Grecki wiceminister ds. morskich Stefanos Gkikas powiedział, że program modernizacji portów skoncentruje się na greckich portach wyspiarskich.
Polskie Elektrownie Jądrowe poinformowały w piątek o złożeniu wniosku do wojewody pomorskiego o pozwolenie na wykonanie drugiego etapu prac przygotowawczych związanych z budową pierwszej polskiej elektrowni jądrowej. Ma on objąć m.in. przygotowanie infrastruktury technicznej na placu budowy.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Na Pomorzu jest wdrażany system Entry/Exit (EES). Straż Graniczna podaje szczegóły
Budowa FSRU w Zatoce Gdańskiej zgodna z harmonogramem
Brytyjski patrolowiec śledził rosyjską korwetę i tankowiec na kanale La Manche
Do sił morskich USA przekazano kolejny okręt podwodny typu Virginia. USS Massachusetts coraz bliżej służby
Kłopoty amerykańskiej stoczni przy budowie patrolowców dla straży wybrzeża. Przedsięwzięcie przejmie Austal?
Kolejny jeziorowiec PŻM przechodzi próby morskie