Maroko rozpoczęło w ubiegłym tygodniu realizację szeregu inwestycji w kompleksie portowym w Casablance. Uroczystości przewodniczył król Mohammed VI, podkreślając ambicje kraju, by stać się globalnym centrum żeglugi i handlu morskiego.
Łączna wartość projektów to 577 mln dolarów. Obejmują one modernizację portu rybnego, budowę stoczni oraz rozbudowę terminala pasażerskiego. Powstaje również nowy kompleks biurowy, który ma zintegrować wszystkie instytucje związane z działalnością portową.
Renowacja portu rybnego (120 mln dolarów) pozwoli na obsługę 260 łodzi i około 100 kutrów przybrzeżnych. Nowa infrastruktura obejmuje generatory lodu, nowoczesny targ rybny oraz zaplecze biurowe.
Stocznia w Casablance, wsparta inwestycją rządową wartą 250 mln dolarów, realizuje królewską wizję „silnej, konkurencyjnej floty handlowej”. Zarządzanie obiektem zostanie powierzone prywatnemu operatorowi.
Otwarto również terminal rejsowy o wartości 72 mln dolarów, zdolny obsłużyć 450 tys. pasażerów rocznie. Wyposażono go w 650-metrowe nabrzeże, trzy pomosty i parking na 44 autokary, co ma wzmocnić turystyczny potencjał Casablanki.
W pierwszym kwartale 2025 roku przeładunki w marokańskich portach wzrosły o 10,2% r/r, osiągając 60,8 mln ton. Równocześnie liczba pasażerów rejsów wzrosła o 46,9%, do 55 668 osób.
Fot. Depositphotos
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni