Panama. Były administrator Kanału Panamskiego zaprzeczył oskarżeniom prezydenta Trumpa

Nie jest prawdą jakoby kontrolę nad Kanałem Panamskim przejęły Chiny i że od amerykańskich statków przepływających przez Kanał pobiera się wyższe opłaty - oświadczył były administrator kanału Jorge Quijano.

Węgiel w portach i na morskich szlakach w latach 2024-2027. Indonezja czołowym dostawcą, Chiny importerem

ChRL utrzyma w najbliższym okresie pozycję wiodącego importera, a Indonezja decydującego dostawcy węgla na rynku transportu morskiego. W 2024 r. globalna podaż węgla w transporcie morskim wzrosła o 2,4% r/r do 1 371,8 mln ton (bez kabotażu), na podstawie danych śledzenia statków z AXS Marine – informuje Banchero Costa Research. Statki z węglem miały w ubr. mniej pracy na szlakach oceanicznych. W 2023 r. operatorzy przetransportowali między portami o 5,8% więcej węgla niż rok wcześniej.

Port Szczecin-Świnoujście: podsumowanie roku, inwestycje i perspektywy rozwoju

W rozmowie z Jarosławem Siergiejem, prezesem Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście podsumowujemy miniony rok, który przyniósł stabilne wyniki finansowe i ambitne plany inwestycyjne. Omówione zostały m.in. rozwój infrastruktury intermodalnej, modernizacje nabrzeży oraz strategiczne projekty, takie jak budowa terminala kontenerowego i portu instalacyjnego dla branży offshore wind. Rozmowa została przeprowadzona w grudniu 2024 roku.

Prezydent Panamy zapewnił o nieugiętej postawie kraju ws. Kanału Panamskiego

Prezydent Panamy Jose Raul Mulino powtórzył w piątek w Rzymie podczas spotkania z szefem państwa włoskiego Sergio Mattarellą, że jego kraj będzie nieugięty w kwestii suwerenności Kanału Panamskiego - podała agencja Ansa. Przywódca Panamy po raz kolejny odrzucił roszczenia prezydenta USA Donalda Trumpa.

Kanał Panamski – cud techniki, który kosztował życie tysięcy robotników

Budowa Kanału Panamskiego, prowadzona najpierw przez Francuzów, a potem Amerykanów, trwała ponad 30 lat i kosztowała życie tysięcy robotników. Obecnie ułatwia on przewóz ponad 400 mln ton towarów rocznie. Od 1999 roku kanałem zarządza Panama, ale prezydent USA Donald Trump chce go jej „odebrać”.

Prezydent Panamy nie obawia się przejęcia Kanału Panamskiego przez USA

Bądźmy poważni – odparł w środę prezydent Panamy Jose Raul Mulino na pytanie, czy obawia się inwazji wojsk USA po wygłoszonej przez prezydenta Donalda Trumpa groźbie „odebrania” Kanału Panamskiego. Mulino powtórzył, że kanał „należy i będzie należał do Panamy”.

Szef IMO: Kanał Panamski pozostanie w rękach Panamy

Sekretarz generalny Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) Panamczyk Arsenio Domínguez powiedział we wtorek agencji AFP, że Kanał Panamski pozostanie w rękach Panamy. To reakcja na zapowiedzi Donalda Trumpa, który od kilku tygodni mówi o możliwym przejęciu przez USA kontroli nad tym szlakiem wodnym.

Sankcje z przeciekami. Ropa na (nie)legalnym rynku

Firmy zajmujące się handlem ropą i gazem udoskonaliły w 2024 r. omijanie sankcji i w 2024 r. wprowadziły nowe sposoby transportu surowców energetycznych drogą morską. Raport firmy analitycznej Windward wskazuje, że nowe metody nielegalnej działalności, w tym niszczenie infrastruktury podwodnej i pojawianie się nowych wygodnych bander, utrudniły monitoring nielegalnego handlu ropą i LNG.

Żegluga kontenerowa z zyskami w 2024 i niepewnymi perspektywami na 2025 r.

Linie kontenerowe osiągnęły sprzedaż netto 26,8 mld USD w III kw i wynik ten może być niewiele gorszy w IV kwartale 2025 r. Wzrost sprzedaży o 164% w porównaniu z drugim kwartałem ubr., to wynik trzeciego kwartału 2024 r. Wyniki ekonomiczne operatorów kontenerowców w 2024 r. są odwrotnością trendu obserwowanego w 2023 r., kiedy zyski spadały w ciągu roku, gdy zakłócenia po pandemii złagodniały, kończąc się stratą w wysokości 700 mln USD w czwartym kwartale – zauważa John D. McCown, niezależny ekspert żeglugowy.

Donald Trump nie wyklucza użycia siły, by zająć Grenlandię i Kanał Panamski

Prezydent elekt Donald Trump oświadczył we wtorek, że nie może wykluczyć użycia siły, by zrealizować swoje cele kontroli nad Grenlandią i Kanałem Panamskim. Wykluczył użycie siły wobec Kanady, lecz zapowiedział zastosowanie presji ekonomicznej oraz przemianowanie Zatoki Meksykańskiej na Zatokę Amerykańską.