Tymczasowy rozejm w wojnie celnej – geopolityka dyktuje stawki frachtowe

Transport morski odpowiada za ponad 90% światowego handlu. Żegluga jest ściśle powiązana z sytuacją geopolityczną na świecie, której jednym z głównych motorów napędowych jest obecnie nieprzewidywalna polityka celna Stanów Zjednoczonych. Dlatego każde zakłócenie na morskich szlakach handlowych przekłada się bezpośrednio na całą globalną gospodarkę, nie ograniczając się jedynie do danego obszaru. Wojna celna, rozgrywająca się między USA a Chinami, ma także wpływ na transport morski z Państwa Środka do Europy. W jaki sposób?

Komisja Europejska idzie kursem „Szczecińskiej Deklaracji”

Komisja Europejska rozpoczęła przygotowania do Strategii portowej UE i Strategii morskiej UE w przemyśle i zaprasza zainteresowane strony do udziału w tym procesie. 1 lipca szereg przedstawicieli europejskiego biznesu morskiego i środowisk związanych z przemysłami morskimi wzięło udział w strategicznym dialogu na temat strategii morskiej UE. Spotkanie odbyło się na zaproszenie Apostolosa Tzitzikostasa, komisarza UE ds. zrównoważonego transportu i turystyki. Uczestniczył w nim również Stéphane Séjourné, wiceprzewodniczący wykonawc

Nowe technologie na statkach i w portach w kilwaterze rentowności

W oczekiwaniu na efekt motyla, operatorzy związani z globalnym transportem morskim bardziej rozważnie podejmują decyzje co do inwestycji w paliwa niskoemisyjne. Liderzy „odeszli od paliw ekologicznych na rzecz tradycyjnych paliw kopalnych, idąc w kierunku przeciwnym do poprzednich nastrojów”. Gaz ziemny w stanie ciekłym (LNG) i ciężki olej opałowy (HFO) w tym roku znalazły się w centrum zainteresowania menedżerów flot handlowych – wynika z najnowszego raportu „ICS Maritime Barometer Report 2024-2025”, który ukazał się w czerwcu b

PSEW 2025. EDP: polski rynek jest strategiczny, ale PSEW 2025. EDP: polski rynek jest strategiczny, ale potrzeba bardziej przyjaznego inwestorom otoczenia regulacyjnego

Stabilne środowisko regulacyjne to warunek konieczny do rozwoju rynku odnawialnych źródeł energii. A potencjał dla niego w Polsce bez wątpienia jest, co zauważa Grupa EDP. O realiach kształtujących ten rynek i stojącym przed nim wyzwaniami podczas konferencji PSEW 2025 rozmawialiśmy z Piotrem Ciepielą, dyrektorem ds. regulacji i Public Affairs na Polskę w EDP.

Panie na oceanie. Dużo kobiet w morskiej administracji, mało na statkach [RAPORT]

Przeprowadzone niedawno badania aktywności pań w transporcie morskim, spedycji i portach wykazało, że panie w branży transportu morskiego są widoczne. Jednak ich udział w morskiej branży zależy od tego czy jest to sektor publiczny, czy prywatny, czy działalność na lądzie, czy na morzu.

Stena Futura pomyślnie zakończyła próby morskie w Chinach

Stena Line ogłosiła, że Stena Futura, pierwszy z jej nowych promów hybrydowych przeznaczonych na Morze Irlandzkie, pomyślnie ukończyła próby morskie.

Będzie umowa o partnerstwie obronnym między Kanadą i UE

Premier Kanady Mark Carney podpisze w poniedziałek w Brukseli umowę o partnerstwie ws. obronności między Kanadą a Unią Europejską – podała w piątek agencja The Canadian Press.

Trwa budowa trzeciej fregaty dla sił morskich Brazylii. Położono stępkę pod Cunha Moreira

Brazylijski zakład w TKMS Estaleiro Brasil Sul w Itajaí, należący do niemieckiej stoczni TKMS, był miejscem ceremonii położenia stępki pod trzecią fregatę typu Tamandaré. Przyszły Cunha Moreira (F202) jest kolejnym okrętem, który ma wzmocnić potencjał morskiego rodzaju sił zbrojnych Brazylii, a także stanowić o rozwoju przemysłu okrętowego państwa. Odbywa się to w ramach Programa Fragatas Classe Tamandaré (PFCT).

Projekt zachęcający do rejestracji statków w polskim rejestrze – w opiniowaniu

Do opiniowania trafił projekt rozporządzenia autorstwa Ministerstwa Infrastruktury, który ma zachęcić przedsiębiorców do rejestracji statków w polskim rejestrze okrętowym. Został on opublikowany na stronach Rządowego Centrum Legislacji.

Spory w inwestycjach portowych - alternatywne metody rozwiązywania i postępowanie sądowe krok po kroku

Proces inwestycyjny zmierza do realizacji inwestycji budowlanej, od ustalenia warunków zabudowy, poprzez uzyskanie projektu budowlanego i realizację robót budowlanych, aż do oddania obiektu do użytkowania. Jest z założenia długotrwały, skomplikowany i angażuje wiele podmiotów (zamawiający, wykonawcy, projektanci, inżynierowie kontraktu, podwykonawcy).