Stena Line ogłosiła, że Stena Futura, pierwszy z jej nowych promów hybrydowych przeznaczonych na Morze Irlandzkie, pomyślnie ukończyła próby morskie.
Ukończenie prób morskich jest znaczącym kamieniem milowym w budowie Stena Futura, a statek ma wejść na trasę Belfast-Heysham pod koniec lata.
Celem prób morskich jest przetestowanie statku na morzu, aby potwierdzić prawidłowe działanie jednostki i upewnić się, że wszystkie systemy są w pełni sprawne i zgodne z uzgodnionymi specyfikacjami. Zakres testów obejmuje takie obszary, jak wydajność i wytrzymałość silnika, zużycie paliwa, sprzęt nawigacyjny i radiowy, systemy awaryjne, testy prędkości, manewrowość, testy silnika i sterów strumieniowych, a także testy bezpieczeństwa.
Po wejściu do eksploatacji, Stena Futura i siostrzany statek Stena Connecta zwiększą przepustowość frachtową o 40% na trasie Belfast-Heysham w odpowiedzi na wzrost zapotrzebowania klientów na przewozy między Irlandią Północną a Wielką Brytanią.
Dwa statki hybrydowe odegrają kluczową rolę w realizacji strategii zrównoważonego rozwoju Stena Line. Zostaną one wzbogacone o wbudowane technologie, które będą w stanie wykorzystać zarówno napęd akumulatorowy, jak i zasilanie z lądu, gdy będzie ono dostępne.
Niclas Martensson, CEO Stena Line, powiedział:
"Z wielką radością ogłaszamy, że Stena Futura pomyślnie zakończyła próby morskie. Region Morza Irlandzkiego nadal jest dynamicznie rozwijającym się rynkiem dla Stena Line, a znaczący wzrost zdolności przewozowych, dzięki wprowadzeniu tych statków, na popularnej trasie Belfast - Hesham zostanie z zadowoleniem przyjęty przez rynek.
Statki te stanowią kluczowy krok w naszej szerszej podróży w kierunku zrównoważonego rozwoju. Integrując napęd akumulatorowy i możliwości zasilania z lądu, robimy znaczące postępy w kierunku naszego celu, jakim jest zmniejszenie emisji CO2 o 30% do 2030 r., wzmacniając pozycję Stena Line jako lidera w dziedzinie zrównoważonej żeglugi".
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Groźny wyciek z kontenera w Antwerpii. 155 osób w szpitalu, masowa ewakuacja
FRS Windcat odebrał nowy statek z kadłubem z Polski
Rośnie potencjał podażowy LNG. Inwestycje na rynku amerykańskim ustabilizują rynek [ANALIZA]
Na masowcach marynarze pracują bezpieczniej. Statki jednak wciąż toną i są przedmiotem zbrojnych ataków
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów