HES Gdynia Bulk Terminal, należący do międzynarodowej grupy HES International, dynamicznie umacnia swoją pozycję jako jeden z kluczowych operatorów przeładunkowych ładunków masowych w regionie Morza Bałtyckiego. Działając w strukturze portu Gdynia, terminal obsługuje rocznie od 4 do 6 mln ton towarów sypkich i płynnych – od produktów rolnych, tj. zboża i pasz, przez koks, węgiel koksujący, kruszywa, biomasę, po produkty płynne chemiczne i paliwa – stanowiąc ważny element łańcucha dostaw o znaczeniu nie tylko krajowym, ale również
30 maja Agencja Rozwoju Pomorza (ARP), spółka której właścicielem jest Samorząd Województwa podpisała porozumienie ze spółką Polskie Elektrownie Jądrowe (PEJ) w zakresie współpracy przy budowie elektrowni w Choczewie. PEJ, jako spółka Skarbu Państwa, odpowiada za realizację projektu budowy pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce.
Prezydent Francji Emmanuel Macron powiedział w piątek w Singapurze, że kwestia sankcji USA wobec Rosji, jeśli ta odmówi zawieszenia broni w Ukrainie, będzie sprawdzianem wiarygodności dla Stanów Zjednoczonych i ich prezydenta Donalda Trumpa. Dodał, że Europa jest gotowa do działania.
Drugiego dnia 11. Międzynarodowego Kongresu Morskiego wydarzenie przeniosło się z Teatru Polskiego do sal konferencyjnych szczecińskiego hotelu Radisson Blu. Tam odbyły się cztery bloki dyskusyjne, łącznie aż 12 paneli. Swój blok poświęcony zrównoważonej niebieskiej gospodarce morskiej zorganizował Zarząd Morskiego Portu Gdańsk.
W 2025 roku Polska nie posiada ani jednego w pełni operacyjnego portu instalacyjnego dla morskiej energetyki wiatrowej. Tymczasem do 2040 roku musimy uruchomić farmy o łącznej mocy sięgającej 18 GW. To oznacza tysiące turbin, miliony ton komponentów i skomplikowane operacje logistyczne na lądzie. Offshore to nie tylko technologia – to wielkoskalowy projekt infrastrukturalny, który wymaga błyskawicznej mobilizacji zasobów. Czy krajowy system logistyczny i przemysłowy jest na to gotowy?
Wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka i prezes Fundusz Rozwoju Spółek Aleksandra Skibniewska w środę podpisali umowę na dokapitalizowanie branży stoczniowej w Szczecinie kwotą 240 mln zł; w tym 170 mln zł na dokończenie doku, który stocznia "Wulkan" buduje dla Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia.
Wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka i prezes Fundusz Rozwoju Spółek Aleksandra Skibniewska w środę podpisali umowę na dokapitalizowanie branży stoczniowej w Szczecinie kwotą 240 mln zł; w tym 170 mln zł na dokończenie doku, który stocznia Wulkan buduje dla remontowej Gryfii.
Morscy ratownicy otrzymają w niedalekiej przyszłości dwie specjalistyczne łodzie ratownicze, które będą przeznaczone do prowadzenia akcji na Zalewie Wiślanym i Zalewie Szczecińskim. 13 maja został podpisany ostateczny kontrakt z wykonawcą, szwedzką stocznią Swede Ship Marine Aktiebolag z siedzibą w Fagerfjäll.
Polski producent specjalistycznych kontenerów informuje, że kolejny rok z rzędu poprawia wyniki finansowe. Zarząd Zrembu Chojnice podkreśla, że z optymizmem patrzy na 2025 rok, widząc obiecujące perspektywy rozwoju, szczególnie w sektorze zbrojeniowym. Spółka blisko 80% produkcji kieruje na rynki związane z branżą obronną i taki trend chce utrzymywać.
Zgodnie z naszą informacją z dnia 18 kwietnia 2025 r. pozwalamy sobie na przedstawienie bardziej szczegółowego omówienia regulacji pod nazwą Notice of Action and Proposed Action in Section 301 (Notice 301) wydanej przez Przedstawiciela Handlowego USA [United States Trade Representative] (USTR).
Napięcia między Moskwą a Ankarą: rosyjski statek nie dostał zgody na wejście do portu w Stambule
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Orlen ma kontrakt gazowy z Naftogazem
Świnoujście: zatopiony kuter wydobyty z dna Basenu Północnego. Służby podejrzewają celowe działanie