HES Gdynia Bulk Terminal. Jubileusz 30-lecia: zwiększamy pojemność, budujemy odporność na zmiany

HES Gdynia Bulk Terminal, należący do międzynarodowej grupy HES International, dynamicznie umacnia swoją pozycję jako jeden z kluczowych operatorów przeładunkowych ładunków masowych w regionie Morza Bałtyckiego. Działając w strukturze portu Gdynia, terminal obsługuje rocznie od 4 do 6 mln ton towarów sypkich i płynnych – od produktów rolnych, tj. zboża i pasz, przez koks, węgiel koksujący, kruszywa, biomasę, po produkty płynne chemiczne i paliwa – stanowiąc ważny element łańcucha dostaw o znaczeniu nie tylko krajowym, ale również międzynarodowym. Dziś, w obliczu dynamicznych zmian w światowej logistyce, spółka koncentruje się na inwestycjach w infrastrukturę, bezpieczeństwo obsługi oraz zrównoważony rozwój, wyznaczając nowe standardy jakości i niezawodności.

Rok 2025 to kamień milowy w historii terminalu HES Gdynia, szczególnie ze względu na inwestycję realizowaną obecnie przy Nabrzeżu Śląskim – rozbudowę mocy magazynowych dla eksportu zbóż. Projekt powstał w odpowiedzi na rosnące zapotrzebowanie rynku rolno-paszowego oraz konieczność zwiększenia elastyczności operacyjnej terminalu. Inwestycja realizowana była w dwóch etapach – pierwszy to budowa magazynu płaskiego o pojemności ok. 64 000 ton zbóż, drugi to trzy silosy o całkowitej pojemności ok. 21 000 ton. Nowoczesny magazyn przy Nabrzeżu Śląskim wyposażony został w cztery niezależne komory umożliwiające jednoczesne składowanie różnych rodzajów zbóż, zintegrowany system przenośników taśmowych oraz nowe punkty załadunku i wyładunku dla transportu samochodowego i kolejowego. Szczególnie istotną innowacją jest zastosowanie technologii rozładunku dolnego, która pozwoli zredukować terminalowi HES Gdynia ruch drogowy oraz zwiększyć efektywność przeładunkową. Ta pierwsza faza rozbudowy została niedawno zakończona. Realizacja drugiego etapu – budowa trzech silosów zbożowych – zostanie zakończona w najbliższym miesiącu. Całość projektu zwiększy eksportowe możliwości magazynowe terminalu o ok. 150%, a jego roczne eksportowe zdolności przeładunkowe zbóż podniesie o dodatkowe 1–1,5 mln ton. Jednocześnie terminal HES Gdynia będzie mógł jeszcze wydajniej obsługiwać jednostki klasy Panamax i Capesize, wspierając polskich eksporterów zboża i kształtując odporną, nowoczesną infrastrukturę logistyczną, gotową na wyzwania przyszłości.

W tym roku HES Gdynia Bulk Terminal świętuje również wyjątkowe wydarzenie –30-lecie swojej operacyjnej działalności w Porcie Gdynia. To moment szczególny, bo potwierdza nie tylko trwałość obecności na rynku, ale przede wszystkim konsekwencję w budowaniu kompetencji, rozwijaniu technologii i profesjonalizacji procesów. Choć historia przeładunków masowych w Gdyni sięga 1925 roku – kiedy z nowo wybudowanego portu odpłynął pierwszy statek z eksportowym węglem – to właśnie restrukturyzacja z 1995 roku i powstanie Morskiego Terminalu Masowego Gdynia zapoczątkowały erę nowoczesnego zarządzania i systematycznego rozwoju. Transformacja objęła zarówno zmiany organizacyjne, jak i wieloletni proces inwestycyjny, który dziś skutkuje infrastrukturą umożliwiającą obsługę szerokiego wachlarza ładunków, zgodnie z najwyższymi standardami w branży portów morskich. 

Nie tylko dzięki podejmowanym inwestycjom i decyzjom strategicznym jesteśmy dziś w tym miejscu.”Przez trzy dekady rozwój HES Gdynia Bulk Terminal był możliwy przede wszystkim dzięki pracy, wiedzy i zaangażowaniu wielu osób – zaznacza Tomasz Pietrewicz, Prezes Zarządu HES Gdynia Bulk Terminal. - Codzienna, konsekwentna praca, gotowość do zmian i umiejętność działania w trudnych momentach pozwoliły zbudować stabilną i elastyczną organizację. Na przestrzeni lat rosły kompetencje, pojawiały się nowe rozwiązania, a zdobywane doświadczenia przekładały się na zaufanie klientów i wzmacnianie pozycji na rynku. Z okazji jubileuszu dziekuję wszystkim, którzy przyczynili się do tego rozwoju – to nasz wspólny sukces. To także dobry moment, by spojrzeć wstecz z uznaniem dla tego, co udało się wspólnie osiągnąć – na drodze do wzmacniania polskiego potencjału logistycznego, jak również spółki jako zaufanego partnera dla biznesu i kluczowego ogniwa gospodarki morskiej.”

Obecnie terminal HES Gdynia funkcjonuje również jako element infrastruktury krytycznej, obsługując towary o fundamentalnym znaczeniu dla bezpieczeństwa żywnościowego, energetycznego i przemysłowego Polski oraz krajów, do których eksportowane są nasze surowce. Dlatego spółka nieustannie inwestuje w rozwój zintegrowanych systemów zarządzania jakością i bezpieczeństwem. Co roku odnawiane są międzynarodowe certyfikaty: ISO 9001, ISO 14001, ISO 22000, ISO 45001 oraz GMP+ FSA– potwierdzające wysoką jakość usług, dbałość o środowisko, bezpieczeństwo pracy i zgodność operacji z wymaganiami rynku agro. W 2024 roku HES Gdynia uzyskała również certyfikację ISO 27001, wdrażając zaawansowany System Zarządzania Bezpieczeństwem Informacji (SZBI). W dobie rosnących zagrożeń cybernetycznych, akredytacja ta potwierdza zdolność terminalu do skutecznego zarządzania ryzykiem informacyjnym oraz ochrony danych klientów, systemów i infrastruktury. To zobowiązanie wykraczające poza formalne wymogi – stanowi dziś kluczowy element zaufania w relacjach z partnerami krajowymi i zagranicznymi.

W centrum strategii rozwoju HES Gdynia znajduje się również ciągłe wzmacnianie bezpieczeństwa – ludzi, procesów i infrastruktury. Bezpieczeństwo w HES Gdynia to priorytet codziennego działania – nie tylko zgodnego z obowiązującymi przepisami, ale również dostosowanego do dynamicznie zmieniających się warunków pracy i pojawiających się zagrożeń. Systematycznie monitorujemy procesy, identyfikujemy ryzyka, analizujemy incydenty i wdrażamy działania zapobiegawcze, aby stale podnosić standardy ochrony zdrowia i życia. Wierzymy, że skuteczne zarządzanie bezpieczeństwem wymaga nie tylko ścisłej kontroli, ale też kultury otwartości i zaangażowania na każdym poziomie organizacji. Bezpieczeństwo w całej grupie HES rozumiemy jako trwałą wartość, która stanowi integralną część naszej codziennej działalności.

„W kontekście globalnych zmian polityczno-gospodarczych, zakłóceń w łańcuchach dostaw, transformacji energetycznej czy zmian klimatycznych – elastyczność i zdolność do adaptacji stają się podstawą przewagi konkurencyjnej. HES Gdynia Bulk Terminal aktywnie reaguje na te zmienne, dostosowując zarówno strukturę usług, jak i kierunki rozwoju do aktualnych i przewidywanych potrzeb rynkowych” – mówi Sonia Florczuk, Dyrektor Handlowa HES Gdynia Bulk Terminal. Dywersyfikacja usług i produktów, automatyzacja operacji, cyfryzacja procesów terminalowych oraz integracja systemów z klientami stanowią odpowiedź na rosnącą złożoność logistyki. Jednocześnie terminal inwestuje w rozwiązania prośrodowiskowe – od systemów odpylania, przez energooszczędny sprzęt przeładunkowy, po efektywne zarządzanie odpadami i monitoring środowiskowy. To działania, które nie tylko wpisują się w strategię ESG grupy HES International, ale też wzmacniają pozycję HES Gdynia jako odpowiedzialnego operatora morskiego – gotowego do działania w warunkach ciągłych zmian rynkowych.

Dziś HES Gdynia Bulk Terminal to nie tylko operator logistyczny – to kluczowy węzeł infrastruktury krytycznej, zapewniający ciągłość dostaw towarów o znaczeniu głównie konsumpcyjnym i energetycznym. Obsługując eksport polskich zbóż oraz import strategicznych surowców, odgrywamy realną rolę w zabezpieczeniu interesów gospodarczych Polski, Europy i krajów, które polegają na dostawach produktów przez nasz terminal w Gdyni. Nasza misja wykracza poza codzienne operacje – budujemy odporność łańcuchów dostaw, wspieramy bezpieczeństwo żywnościowe i energetyczne oraz udowadniamy, że odpowiedzialna logistyka może łączyć efektywność z dbałością o środowisko i ludzi. W dynamicznie zmieniających się realiach rynkowych to właśnie umiejętność szybkiego reagowania i konsekwentnego działania pozwala nam utrzymać stabilność operacyjną i wspierać naszych klientów niezależnie od warunków.