Zaprawieni w logistyce i spedycji, szczególnie uwzględniającej transport morski, od paru lat wiedzą doskonale, że nawet najskrupulatniej przygotowane plany mogą zostać postawione na głowie w konfrontacji z rzeczywistością. Przy każdej operacji trzeba się spodziewać nieustannych zmian i olbrzymiego (i coraz większego) wpływu czynników zewnętrznych. Jak w takim razie wciąż może funkcjonować branża logistyki morskiej? Forum Gospodarki Morskiej poszukiwało odpowiedzi na to pytanie.
W piątek w Gdyni rozpoczęło się 24. Forum Gospodarki Morskiej. W trakcie wydarzenia prelegenci pięciu paneli tematycznych dyskutują o bieżącej sytuacji w poszczególnych sektorach gospodarki morskiej i analizują wyzwania stojące przed branżą, m.in. w kontekście sytuacji geopolitycznej.
Pracownicy są potrzebni w branży morskiej od zaraz, niestety umiejętności techniczne nie są mocną stroną młodzieży. To niepokojące wnioski z debaty poświęconej edukacji i rynkowi pracy podczas targów BALTEXPO 2025 w Gdańsku. Pomysły jak zmienić sytuację są, ale na ich efekty trzeba czekać.
Strategia odbudowy przemysłu stoczniowego jest dla całej Unii krytycznie ważna, ale nie da się odwrócić sytuacji na rynku stoczniowym w krótkim czasie. Obecnie jest atmosfera, by prace w tym zakresie doprowadzić do finału.
Na przykładzie polskich portów o strategicznym znaczeniu dla gospodarki państwa widać, jak pełna wątków może być dyskusja o korelacji portów i miast, w których się znajdują. Jeden z paneli dyskusyjnych podczas tegorocznego Forum Gospodarki Morskiej Gdynia 2025 będzie temu tematowi poświęcony.
Zapraszamy do odsłuchania kolejnego odcinka Polish Offshore Wind Podcast. Tym razem gościem Patryka Zbroi jest Wojciech Sadowski - adwokat, arbiter, współzałożyciel międzynarodowej kancelarii Queritius.
Po raz pierwszy w historii dwa najważniejsze wydarzenia branżowe spółki zostały połączone w jedno. Tegoroczna edycja zgromadziła około 220 przedstawicieli klientów, dostawców oraz partnerów współpracujących z firmą. Tematem spotkania były między innymi plany inwestycyjne spółki, transformacja energetyczna oraz wzmacnianie bezpieczeństwa energetycznego Polski.
W Centrum Kultury Euroregionu Stara Rzeźnia w Szczecinie odbyła się, 29 września, konferencja pt. "Bezpieczny Tranzyt", poświęcona przyszłości logistyki polsko-ukraińskiej. Ta, z powodu wielu wyzwań i kontrowersji po agresji Rosji na Ukrainę w lutym 2022 roku, wymaga stworzenia planu działania, tak aby mogła się dalej rozwijać. Pozwoli to również jednocześnie wyciągać wnioski z dotychczasowych działań.
W dniach 29 – 30 września odbyła się 12. edycja konferencji Warsaw Security Forum. Na zaproszenie Fundacji im. Kazimierza Pułaskiego do Warszawy przybyło prawie 2500 delegatów z 90 państw, w tym ministrowie spraw zagranicznych, obrony czy energii a także wysocy rangą wojskowi. Podczas wydarzenia nie zabrakło dyskusji na temat bezpieczeństwa morskiego, w tym na Morzu Bałtyckim.
24. Forum Gospodarki Morskiej w Gdyni odbędzie się w momencie, kiedy na polskim morzu powstaje pierwsza morska farma wiatrowa. Z tygodnia na tydzień przybywa wiatraków, ale jednocześnie coraz więcej osób zastanawia się, co tak naprawdę nam one dadzą.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Budowa FSRU w Zatoce Gdańskiej zgodna z harmonogramem
Brytyjski patrolowiec śledził rosyjską korwetę i tankowiec na kanale La Manche
Do sił morskich USA przekazano kolejny okręt podwodny typu Virginia. USS Massachusetts coraz bliżej służby
Kłopoty amerykańskiej stoczni przy budowie patrolowców dla straży wybrzeża. Przedsięwzięcie przejmie Austal?
Kolejny jeziorowiec PŻM przechodzi próby morskie
Aramco ogłasza 17 porozumień i umów z firmami w USA o wartości 30 mld dolarów