Podczas trzeciej edycji Kongresu Polskie Porty 2030 rozmawialiśmy z Michałem Trojanowskim z Portu Gdańskiego Eksploatacja o wyzwaniach, przed jakimi stoi spółka Skarbu Państwa działająca w zmiennym i wymagającym rynku ładunków masowych.
Polska Żegluga Morska powiększyła swoją flotę o kolejny jeziorowiec – Polsteam Ińsko. Uroczystość chrztu nowoczesnej jednostki odbyła się w stoczni należącej do grupy Dalian Shipbuilding Industry Company (DSIC) w Chinach.
Dotychczasowy prezes Agencji Rozwoju Przemysłu Wojciech Balczun zostanie nowym ministrem aktywów państwowych - zapowiedział w środę premier Donald Tusk. Balczun zastąpi na stanowisku szefa MAP Jakuba Jaworowskiego.
Duński koncern rozwija swoją infrastrukturę logistyczną z myślą szerszym docieraniu do klientów i partnerów w Ameryce Południowej i Środkowej. W związku z tym otworzył swój nowy obiekt w Panama Pacifico, wykorzystując strategiczną dla światowej gospodarki morskiej rolę Panamy jako swoistej bramy do rynków Ameryki Łacińskiej. Dzięki dostępowi do bezpośrednich usług oceanicznych, płynnej łączności multimodalnej oraz lokalizacji łączącej obie Ameryki, Europę i Azję, w zamierzeniu pozwoli na rozwój lepszego sposobu na transport towar
Terminal w Świnoujściu może pełnić 3 funkcje, w zależności od potrzeb. O jego przyszłości zdecydują potrzeby Grupy ORLEN i sytuacja rynkowa.
Międzynarodowe Forum Morskie Przedsiębiorstw Naftowych (OCIMF) opublikowało niedawno Raport Roczny 2025. Podkreśla się w nim, że strategicznym krokiem milowym było wdrożenie zaawansowanych procedur kontroli bezpieczeństwa zbiornikowców ropy i gazowych oraz terminali w których przeładowuje się ropę, gaz i produkty przemysłu petrochemicznego.
Zapraszamy do odsłuchania 9. odcinka podcastu #TIRSPEDnaFali – UNIQA - Awarie wspólne. W każdym odcinku prowadzone są rozmowy o zmianach, trendach oraz innowacjach w branży TSL i do każdego odcinka zapraszany jest wyjątkowy gość.
Po ataku i zatopieniu przez bojowników Huti drugiego, na początku lipca, masowca, rosną niepokoje związane z losem jego załogi. Nim Eternity C zatonął, marynarze, którzy przeżyli atak, opuścili pokład i los kilkunastu z nich pozostaje na ten moment nieznany. W dodatku istnieje zagrożenie, że trafią do niewoli napastników. O aktualnej sytuacji stale informuje dowództwo międzynarodowej operacji EUNAVFOR Aspides. Z kolei Huti opublikowali materiał wideo z zatopienia wspomnianego statku.
30 lat istnienia terminala Bulk Cargo – Port Szczecin pokrywa się praktycznie całkowicie z obecnością Polski w Unii Europejskiej. W ciągu trzech dekad nie brakowało na rynku burz i sztormów, a i obecnie panuje przekonanie, że czasy są niestabilne. Adam Czarnul, prezes zarządu Bulk Cargo – Port Szczecin uważa, że jedynie wypracowanie elastyczności zapewni firmie odporność na zmienne warunki rynkowe.
Rozmowa z Pawłem Rydzyńskim, prezesem Stowarzyszenia Ekonomiki Transportu.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Narodziny i rozkwit oceanicznego imperium. Od używanego statku do nowoczesnej floty pasażerskiej
Napięcia między Moskwą a Ankarą: rosyjski statek nie dostał zgody na wejście do portu w Stambule
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Orlen ma kontrakt gazowy z Naftogazem