Japoński armator Mitsui O.S.K. Lines (MOL) zamówił trzy frachtowce o napędzie hybrydowym na paliwo diesel oraz metanol. Zamówienie wykona japońska stocznia Minaminippon Shipbuilding. Jednostki zostaną ukończone w 2016 roku.
Zarząd świnoujskiej stoczni Gryfii chce sprzedać nieruchomości położone przy ulicy Ludzi Morza 16. Zaalarmowało to związkowców oraz władze miasta, które obawiają się zamknięcia zakładu. Do tego jednak nie dojdzie – zapewniają władze Gryfii.
Nie jeden, ale dwa nowe promy będzie wkrótce miał w swojej flocie szwedzki armator – Destination Gotland. Firma Rederi Ab Gotland, która jest właścicielem 100 procent udziałów przewoźnika, poinformowała o zamówieniu jeszcze jednego nowoczesnego promu.
Polskie stocznie inwestują w rozwój. Jeden z liderów na tym rynku, Remontowa Shipbuilding, co roku przeznacza na nowe technologie nie mniej niż 30 proc. zysków. Pod względem innowacyjności polski przemysł wypada bardzo dobrze na tle konkurencji. Tym bardziej że rośnie zapotrzebowanie na bardziej zaawansowane technologicznie okręty.
26 czerwca na Nabrzeżu Pomorskim w Gdyni odbędzie się uroczyste pożegnanie statku „Horyzont II” wychodzącego w 35 podróż na Spitsbergen, w 15 rocznicą podniesienia na nim polskiej bandery.
Remontowa Shipbuilding (dawna Stocznia Północna) obchodzi w tym roku jubileusz 70-lecia. W ciągu 70 lat działalności stocznia zbudowała blisko 1000 statków i okrętów różnych typów. Ponad 100 metrowa fregata wielkości Daru Młodzieży będzie tysięcznym statkiem zbudowanym w 70 rocznicę Remontowa Shipbuilding. Idealna jednostka na wyjątkowy, podwójny jubileusz. Jesienią bieżącego roku odbędzie się wodowanie.
Armatorzy tankowców zamawiają w obecnym kwartale mniej nowych jednostek niż trzy miesiące temu – donosi angielski shipbroker Gibson. Przekłada się to na niższe ceny budowy tych statków.
Południowokoreańska stocznia Hyundai Heavy Industries (HHI) prawdopodobnie podpisała wstępny kontrakt na budowę 16 nowych kontenerowców dla Maersk Line, największego armatora tych jednostek na świecie.
Syndyk masy upadłości Stoczni Marynarki Wojennej S.A. poinformował, że zgromadził środki umożliwiające spłatę kolejnej części wierzytelności zaliczanych do tzw. I kategorii zaspakajania.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Na Pomorzu jest wdrażany system Entry/Exit (EES). Straż Graniczna podaje szczegóły
Budowa FSRU w Zatoce Gdańskiej zgodna z harmonogramem
Brytyjski patrolowiec śledził rosyjską korwetę i tankowiec na kanale La Manche
Do sił morskich USA przekazano kolejny okręt podwodny typu Virginia. USS Massachusetts coraz bliżej służby
Kłopoty amerykańskiej stoczni przy budowie patrolowców dla straży wybrzeża. Przedsięwzięcie przejmie Austal?
Kolejny jeziorowiec PŻM przechodzi próby morskie