Spłata części wierzycieli jest możliwa dzięki przeprowadzanym działaniom naprawczym, skutkujących poprawą sytuacji finansowo-ekonomicznej przedsiębiorstwa. Zgromadzone środki będą podzielone proporcjonalnie pomiędzy wszystkich uprawnionych, zgodnie z przepisami prawa upadłościowego i naprawczego. Spłąta części wierzycieli realizowana będzie od 18 czerwca.
Poprosiliśmy o komentarz Magdalenę Smółkę, syndyka w SMW. Odmówiła jednak udzielenia jakichkolwiek informacji w tej sprawie i odesłała nas do rzecznika prasowego Sądu Okręgowego w Gdańsku. W tej chwili czekamy na odpowiedź na naszego maila przez rzecznika.
Przypomnijmy, że upadłość likwidacyjna Stoczni Marynarki Wojennej w Gdyni została ogłoszona przez Sąd Gospodarczy w kwietniu 2011 roku (od 2009 roku znajdowała się w procesie upadłości układowej). Od tego czasu sytuacja w stoczni uległa znacznej poprawie m.in. dzięki przeprowadzonym działaniom restrukturyzacyjnym w obszarze majątku, organizacji i zatrudnienia, a także realizowanym kontraktom, głównie na rzecz Ministerstwa Obrony Narodowej - zlecenie dokończenia budowy okrętu patrolowego ORP "Ślązak", okręt powstaje na bazie kadłuba korwety typu "Gawron".
Możemy spodziewać się, że sytuacja w stoczni będzie coraz lepsza. Wczoraj minister obrony Czesław Mroczek ogłosił zlecenie wybudowania sześciu okrętów wojennych przez polskie stocznie. Główną rolę w realizacji tego zamówienia odegra Polska Grupa Zbrojeniowa (PZG), w skład której wchodzi Stocznia Marynarki Wojennej. - W tym momencie zostaliśmy poproszeni, aby Polska Grupa Zbrojeniowa wspólnie ze Stocznią Marynarki Wojennej przygotowywała się do postępowania - komentował prezes PGZ Wojciech Dąbrowski.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Gdańska Giełda Zboża ponownie połączyła najważniejszych przedstawicieli branży
FRS Windcat odebrał nowy statek z kadłubem z Polski
Rośnie potencjał podażowy LNG. Inwestycje na rynku amerykańskim ustabilizują rynek [ANALIZA]
Na masowcach marynarze pracują bezpieczniej. Statki jednak wciąż toną i są przedmiotem zbrojnych ataków
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów