Sejm uchwalił w piątek nowelę ustawy o obszarach morskich RP, która ma usprawnić postępowania dotyczące materiałów niebezpiecznych zalegających na obszarach morskich Polski. Wydłuża też termin realizacji inwestycji dostępowych w portach w Gdyni oraz Szczecinie i Świnoujściu.
W orzecznictwie anglosaskim miało miejsce bardzo istotne orzeczenie Sądu Apelacyjnego w Singapurze (Hong Kong SAR Court of Final Appeal (CFA)) w sprawie „Perusahaan Perseroan (Persero) Pt Pertamina v Trevaskis Ltd and Others” [2023] HKCFA 20 („STAR CENTURION” c/w „ANTEA” 13 January 2019).
Słynny transatlantyk SS United States, który od trzech dekad niszczał zacumowany w Filadelfii, wyruszył w swoją ostatnią drogę. Nieopodal wybrzeża Florydy zostanie zatopiony, by stać się największą, sztuczną rafą na świecie. Ma być to wyjątkowe przedsięwzięcie, choć dla wielu Amerykanów jest ono nie do przyjęcia.
Zespół nurków głębinowych z Perth odkrył wrak holenderskiego okrętu podwodnego HNLMS K XI u wybrzeży Fremantle w Australii Zachodniej. Jednostka Królewskiej Marynarki Wojennej Holandii (Koninklijke Marine) brał udział w działaniach wojennych na Pacytfiku podczas II wojny światowej, stanowiąc również świadectwo historycznych więzi między Australią a Holandią.
Od 11 lutego trwają próby morskie nowego patrolowca Marynarki Wojennej Federacji Rosyjskiej, Wiktor Wielikij (417). Choć okręt powstaje z myślą o Morzu Czarnym, testy odbywają się na Morzu Bałtyckim. Zdaniem komentatorów ma to związek z obawą rosyjskich władz, że jednostka stanie się kolejnym celem ukraińskiej armii, tak jak poprzednie patrolowce tej samej serii.
Jak informuje 8. Flotylla Obrony wybrzeża, aktualnie dobiega końca zimowe zgrupowanie kondycyjno-szkoleniowe nurków Marynarki Wojennej. Przez dwa tygodnie nurkowie minerzy oraz specjaliści z dziedziny inżynierii podwodnej uczestniczyli w intensywnym szkoleniu w wodach Jeziora Czos oraz w obiektach Wojskowego Ośrodka Szkoleniowo-Kondycyjnego w Mrągowie.
Na Oceanie Atlantyckim u brzegów Portugalii znajduje się około 250 wraków statków, które w chwili zatopienia transportowały cenne przedmioty, wynika z badania prowadzonego przez naukowców z Uniwersytetu Nowego w Lizbonie.
30 stycznia 1945 r. płynący z Gdyni niemiecki statek Wilhelm Gustloff został zatopiony na Bałtyku przez sowiecki okręt podwodny. Według szacunków jednego z członków załogi w katastrofie mogło zginąć niemal 10 tys. osób.
Aktualnie dwa okręty podwodne rosyjskiej Floty Czarnomorskiej mają działać nas Morzu Czarnym, twierdzą ukraińskie służby. Co istotne, jeden z nich ma być zdolny do ataków rakietowych na infrastrukturę lądową. Z racji na to, że działa pod wodą, jest właściwie nietykalny, stanowiąc ogromne niebezpieczeństwo.
Sejmowa Komisja Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej skierowała w środę do drugiego czytania projekt noweli ustawy o obszarach morskich Rzeczypospolitej Polskiej i administracji morskiej. Nowela zakłada zmianę przepisów dotyczących materiałów niebezpiecznych zatopionych w Bałtyku.
KE dała zielone światło na unijne finansowanie inwestycji w porcie w Elblągu
Fąfara: w przyszłym roku Orlen może dostarczyć Ukrainie 1 mld m sześc. gazu
ARP S.A. podpisało trzy listy intencyjne w sektorze defence. Celem wzmocnienie krajowego potencjału obronnego
Południowa perspektywa na dostęp do morza. Porty Szczecin i Świnoujście bramą dla Dolnego Śląska i Opolszczyzny
Inwestycje wokół offshore mogą sięgnąć ok. 900 miliardów złotych - to trzykrotność całego projektu CPK
HD Hyundai jako pierwsza stocznia wyprodukował 5 tys. jednostek