Pierwszy z dwóch wielozadaniowych pełnomorskich patrolowców Fińskiej Straży Granicznej zamówionych w Meyer Turku, których kadłuby powstają w gdańskiej stoczni Baltic Operator, został oficjalnie ochrzczony. Otrzymał imię Karhu. Do służby wejdzie w 2026 roku.
Gospodarki i społeczeństwa, kontynenty i państwa, miasta i porty łączy prawie 1,5 miliona kilometrów kabli światłowodowych ułożonych na dnie oceanów. Nie kable elektryczne i rurociągi z ropą i gazem są dzisiaj najważniejszym krwiobiegiem zapewniającym funkcjonowanie globalnego świata. Najważniejszy i najbardziej wrażliwy jest globalny układ nerwowy, którym przepływa 99% danych.
Żeglowanie po morzach i oceanach trwa już wieki. I wieki trwa zmaganie się człowieka ze zmiennością środowiska, zjawiskami związanymi z szeroko pojętym otoczeniem fizycznym. Było ono zawsze zmienne i wciąż zaskakuje człowieka nowymi zjawiskami. Zaskakuje również zmianami klimatu, które mają istotny wpływ na sytuację globalną na oceanach i lokalną w portach i najmniejszych zatokach.
Maersk poinformował 5 sierpnia, że jego flota wzbogaca się o kolejny, duży statek kontenerowy, posiadający dwupaliwowy napęd. Beijing Maersk jest też kolejnym, który posiada napęd dwupaliwowy. Jego oddanie do użytku wpisuje się w politykę firmy związaną z odnową floty w myśl ograniczania emisji CO2, przy jednoczesnym zwiększaniu efektywności i szybkości rejsów.
Sekretarz stanu w Ministerstwie Obrony Narodowej Cezary Tomczyk złożył wizytę roboczą na Litwie, gdzie wraz z wiceministrami obrony Orijaną Mašale i Tomasem Godliauskasem odwiedzili infrastrukturę wojskową w Rudnikach oraz elementy Baltic Defence Line, m.in. miejsce składowania materiałów w pobliżu granicy litewsko - białoruskiej.
W kwietniu Polski Rejestr Statków (PRS) oraz Transportowy Dozór Techniczny (TDT) podpisali porozumienie o współpracy. Jednym z jego kluczowych obszarów jest rozwój i podnoszenie kompetencji personelu obu instytucji – jako wyraz wspólnej troski o najwyższy poziom bezpieczeństwa przewozów.
Co najmniej 90 tankowców przewożących ropę z Rosji i Iranu pływa pod fałszywą banderą Sint Maarten, Aruby lub Curaçao – podaje śledczy portal Follow the Money. Wyspy te, będące częścią Królestwa Niderlandów, nie mają oficjalnych rejestrów okrętowych. Nadużycia są możliwe dzięki prywatnej firmie MSTA, która wydaje nielegalne certyfikaty i dokumenty rejestracyjne.
Jemeńscy rebelianci Huti przyjmują rosyjską ropę naftową na zacumowany u wybrzeży Ras Isa tankowiec-magazyn VLCC Jemen, zakupiony i utrzymywany przez Organizację Narodów Zjednoczonych, która od darczyńców z całego świata zebrała na ten cel ponad 100 mln dolarów.
Islandia i UE ogłosiły rozpoczęcie negocjacji w sprawie dwustronnej umowy dotyczącej obronności i bezpieczeństwa - poinformowały w czwartek w Reykjaviku islandzka premierka Kristrunu Frostadottur i szefowa Komisji Europejskiej Ursula von der Leyen.
Okno Maersk na Azję. Firma otwiera centrum logistyczne w Szanghaju
Na plaży w Lipawie został znaleziony dron. Łotweskie wojsko go zidentyfikowało
Służby i instytucje przygotowują się do sezonu zimowego. Spotkanie z udziałem ministra infrastruktury
KE dała zielone światło na unijne finansowanie inwestycji w porcie w Elblągu
Fąfara: w przyszłym roku Orlen może dostarczyć Ukrainie 1 mld m sześc. gazu
ARP S.A. podpisało trzy listy intencyjne w sektorze defence. Celem wzmocnienie krajowego potencjału obronnego