Stocznia Safe położyła stępkę pod budowę w pełni wyposażonego statku rybackiego dla Norwegów (foto, wideo)

Stocznia Safe rozpoczęła budowę w pełni wyposażonego statku rybackiego dla norweskiej firmy Granli Fiskeri AS. Uroczystość położenia stępki odbyła się we wtorek. Nowoczesna jednostka, która otrzyma imię MS Slettenberg, ma być gotowa w 2020 r. To już kolejny w pełni wyposażony statek na własne konto stoczni Safe.

Costa Cruises prezentuje Costa Firenze, nowy statek, ktory wyruszy w pierwszy rejs w październiku 2020 r.

Costa Firenze to nowy statek Costa Cruises, który ma zostać oddany do użytku w październiku 2020 r. Obecnie jest budowany w stoczni Fincantieri w Margherze (Włochy). Costa Firenze jest 135.500 tonowym statkiem, o pojemności ponad 5 200 gości; jest też siostrzanym statkiem Costa Venezia, który rozpoczął rejsy w Trieście 1 marca tego roku.

Jan De Nul zamówił najnowocześniejszą jednostkę do instalacji turbin wiatrowych

Jan de Nul Group zamówił statek samo-podnośny (jack-up) nowej generacji, zdolny obsługiwać największe i najnowsze morskie turbiny wiatrowe.

Stocznia De Hoop dostarczyła nowy statek ekspedycjny dla Celebrity Cruises

Holenderska stocznia De Hoop Lobith przekazała amerykańskiemu Celebrity Cruises najnowszy wycieczkowiec ekspedycyjny - Celebrity Fiora. Ceremonia przekazania odbyła się 13 maja w Rotterdamie, cztery miesiące po zwodowaniu jednostki.

Coraz bliżej końca budowy nowego promu dla ÆrøXpressen

W stolicy Łotwy trwają prace nad nowym promem dla ÆrøXpressen. Trzeba przyznać, że budowa przebiega w iście ekspresowym tempie.

Stocznia CRIST zakończyła budowę polarnego statku pasażerskiego National Geographic Endurance (foto, wideo)

National Geographic Endurance w drodze do Norwegii. W środę wieczorem częściowo wyposażony kadłub jednego z najbardziej innowacyjnych statków pasażerskich na świecie opuścił stocznię CRIST w Gdyni. Teraz jego budowę dokończy stocznia Ulstein. Jednostka ma wejść do eksploatacji w pierwszym kwartale 2020 r.

Jan De Nul zamówił statek samo-podnośny nowej generacji

Jan de Nul Group zamówił statek samo-podnośny (jack-up) nowej generacji, zdolny obsługiwać morskie turbiny wiatrowe nowej generacji.

Oscar Wilde sprzedany. Nowym właścicielem gigant branży żeglugowej

Irish Continental Group (ICG), która jest właścicielem Irish Ferries, potwierdziła, że sprzedaje jeden z promów. Nowego nabywcę znalazł statek Oscar Wilde.

Damen zwodował drugi hotelowiec dla Bibby Marine

29 marca w rumuńskim zakładzie Damen Shipyards Galati zwodowano drugi statek SOV (Service Operations Vessel) dla armatora Bibby Marine Service. To siostrzana jednostka do Bibby Wavemaster 1. Nowy statek ma zostać dostarczony w sierpniu 2019 r. i będzie pełnił funkcję walk-to-work, czyli zapewni zakwaterowanie i transfer dla techników i inżynierów pracujących głównie na morskich farmach wiatrowych.

Tallink zamówił nowy prom napędzany LNG

Estoński armator, Tallink Grupp, podpisał kontrakt z fińskim zakładem Rauma Marine Constructions (RMC) na budowę szybkiego promu napędzanego LNG. Umowa, o wartości 281 mln dolarów, został podpisany 27 marca.