Estoński armator, Tallink Grupp, podpisał kontrakt z fińskim zakładem Rauma Marine Constructions (RMC) na budowę szybkiego promu napędzanego LNG. Umowa, o wartości 281 mln dolarów, został podpisany 27 marca.

Jak poinformowano, prom wahadłowy zostanie rozmieszczony na trasie Tallinn - Helsinki. Budowa statku rozpocznie się wiosną tego roku, a dostawa zaplanowana jest na styczeń 2022 roku.

Podobnie jak w przypadku najnowszego statku grupy, Megastar, nowy prom będzie również posiadał napęd dual fuel. Jego długość wyniesie około 212 metrów i będzie mógł przewieźć 2800 pasażerów.

Według Tallinka, nowy statek jest kolejnym krokiem firmy w kierunku osiągnięcia jeszcze większej efektywności energetycznej i przyjazności dla środowiska. Nowy prom, o tonażu brutto około 50 000 i prędkości serwisowej 27 węzłów, użyje LNG jako głównego paliwa i spełni wszystkie aktualne i przyszłe przepisy dotyczące emisji spalin.

Zgodnie z warunkami kontraktu 30% całkowitych kosztów zostanie zapłacone w okresie budowy, a reszta po dostawie statku. AS Tallink Grupp planuje sfinansować 70 procent kosztów nowego statku w 2022 roku dzięki pożyczce długoterminowej.

- Budowa Megastaru i wprowadzenie tego statku nowej generacji na Morze Bałtyckie zmieniło nasz transport między Tallinem a Helsinkami. Oprócz zwiększonego komfortu pasażerów, Megastar podniósł naszą działalność również na wyższy poziom pod względem przyjaznych dla środowiska operacji i zwiększonej wydajności - skomentował Paavo Nõgene, dyrektor generalny Tallink Grupp.

- Dlatego logiczne było, że wcześniej czy później podobny statek powinien zostać zbudowany na tej trasie, aby jeszcze bardziej wzmocnić naszą działalność - dodał Nõgene.

AS Tallink Grupp świadczy usługi transportu pasażerskiego i transportu towarów w północnej części regionu Morza Bałtyckiego. Firma posiada 14 statków i obsługuje siedem tras promowych pod markami Tallink i Silja Line.