Odpowiedzialność państw za globalną gospodarkę morską i zarządzanie zasobami morskimi to tematy światowego szczytu oceanicznego „Blue Week” w Lizbonie (5 czerwca 2015 r.), w którym uczestniczyli ministrowie do spraw morskich i przedstawiciele organizacji międzynarodowych z całego świata. Gospodarzem wydarzenia było Ministerstwo Rolnictwa i Morza Portugalii. W szczycie oceanicznym aktywny udział wzięła wiceminister Dorota Pyć.
Gospodarka Morska: W tym roku zostanie oddane do użytku nowe stanowisko przeładunkowe w Naftoporcie. Proszę wyjaśnić, jaki był cel jego powstania i jaką będzie pełniło funkcję.
Wydział Nawigacyjny AM w Szczecinie wzbogacił się o nowy sprzęt – symulator inspekcji statku. Umożliwia on m.in. wirtualną wycieczkę po czterech typach statków: masowcu, zbiornikowcu, kontenerowcu lub platformie wiertniczej. Bez konieczności mustrowania na statek można obejrzeć m.in. mostek, siłownię, urządzenia pokładowe, ładownię, zbiorniki itp., ze szczególnym uwzględnieniem elementów konstrukcyjnych i ich stanu technicznego. Nowy symulator to lepsza jakość i efektywność kształcenia w szczecińskiej uczelni.
Prace na lądzie są niemalże skończone, obecnie trwa sprawdzanie instalacji i systemów, nadszedł też czas na końcowe czynności wykończeniowe. Najtrudniesza część realizacji dotyczy części nawodnej – umacniania dna. Wylewany jest betonowy materac, montuje się pale, odbojnice i ścianki. Oprócz terminalu powstał także najnowocześniejszy i największy rękaw pasażerski w portach europejskich, służący do komunikacji pomiędzy statkiem a galerią pasażerską.
Budowa terminalu LNG w Świnoujściu to kluczowa inwestycja o znaczeniu strategicznym dla Polski. Powstanie gazoportu to także potężny impuls do rozwoju oraz ogrom korzyści dla województwa zachodniopomorskiego, w tym Świnoujścia i tamtejszego portu.
Mateusz Romowicz - „Ewidentnie polska administracja zaczęła dostrzegać grupę zawodową marynarzy jako podatników, o których warto mieć informację i których należy w niektórych konfiguracjach opodatkować”.
Od kilku miesięcy Chiny budują sztuczne wyspy na atolach, o które toczą spory z sąsiadami. Waszyngton postanowił zareagować. Czy światu grozi nowy konflikt?
Międzynarodowa konwencja o wymaganiach w zakresie wyszkolenia, wydawania świadectw oraz pełnienia wacht dla załóg statków rybackich tzw. Konwencja STCW-F (International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Fishing Vessel Personnel, 1995) została przyjęta w dniu 07 lipca 1995 r. w siedzibie Międzynarodowej Organizacji Morskiej IMO (International Maritime Organization) w Londynie. W dniu 29 września 2012 r. Konwencja weszła w życie. Ustala ona na poziomie globalnym jednolite standardy wyszk
W pierwszym tygodniu maja (04-08.05.2015 r.), w hiszpańskiej Kartagenie odbywało się posiedzenie grupy roboczej do spraw żeglugi NATO NSWG (ang. Shipping Working Group). W spotkaniu uczestniczył przedstawiciel COM-DKM.
W sobotę 9 maja prom Wawel po raz pierwszy wyruszył do szwedzkiego Nynäshamn z Terminalu Westerplatte, przy ulicy Sucharskiego 70 w Gdańsku. Od teraz Westerplatte będzie nową bazą promową PŻB.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Narodziny i rozkwit oceanicznego imperium. Od używanego statku do nowoczesnej floty pasażerskiej
Napięcia między Moskwą a Ankarą: rosyjski statek nie dostał zgody na wejście do portu w Stambule
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Orlen ma kontrakt gazowy z Naftogazem