HVO zamiast klasycznego diesla. Blue Water zmienia paliwo w duńskich portach

Spółka operatorska Blue Water wprowadza olej napędowy HVO (hydroodporniony olej roślinny) jako paliwo do działalności portowej w Esbjerg, Aarhus i Lindø w Danii. Przejście na olej napędowy HVO zmniejszy emisje nawet o 90% w porównaniu z tradycyjnym olejem napędowym.

Szanghaj – dynamiczny morski port, dynamiczne morskie miasto [ANALIZA]

Szanghaj to modelowy port morski, który świetnie żyje w symbiozie z dynamicznie rozwijającym się miastem, pełnymi garściami czerpiący z szybko rozwijającą gospodarką Chin. Szanghaj to wiodące „wrota” dla chińskiego eksportu. To również ośrodek biznesu morskiego, instytucji finansowych, prawnych i agencyjnych. To dynamicznie rosnąca gwiazda globalnej logistyki morskiej. Tutaj ma również, przy ulicy Yan’an East Road, swoją główną siedzibę Chipolbrok, działające do 1951 r. Chinese-Polish Joint Stock Shipping Company.

Żaglowiec Fryderyk Chopin zwycięzcą drugiego etapu The Tall Ships Races w Aberdeen

Żaglowiec Fryderyk Chopin zwyciężył w klasie A drugiego etapu The Tall Ships Races (TTSR), z Dunkierki we Francji do Aberdeen w Szkocji – poinformowało w niedzielę PAP biuro prasowe regat. Drugie miejsce zajęła szczecińska brygantyna Kapitan Głowacki, a trzecie fregata Shabab Oman II.

Khatanga dopłynęła do duńskiego portu

28 czerwca br., o godzinie 18.30 rosyjski statek Khatanga, który przez osiem lat pozostawał w Porcie Gdynia, dotarł do duńskiego portu Esbjerg. Tam, w certyfikowanej stoczni złomowej, jednostka zostanie rozebrana zgodnie z unijnymi wymogami bezpieczeństwa i ochrony środowiska.

Khatanga. Ostatnie pożegnanie

Rosyjski tankowiec Khatanga, który od 2017 roku stał opuszczony w Gdyni, w końcu opuścił port. Statek został odholowany do Danii do stoczni rozbiórkowej.

Duński parlament zatwierdził porozumienie o współpracy obronnej z USA

Parlament Danii zdecydowaną większością głosów zaakceptował w środę porozumienie o współpracy obronnej z USA. Decyzja oznacza, że amerykańskie wojsko uzyska dostęp do duńskich baz w przypadku wojny lub kryzysu.

11. Międzynarodowy Kongres Morski: premier ogłasza „Polskie Morze”

11. Międzynarodowy Kongres Morski w Szczecinie przyniósł kilka znamiennych dla polskiej branży morskich ogłoszeń i informacji. Najważniejszym jest fakt, że nasz rząd postanowił umocnić nasze przywiązanie do morza. Kilka projektów, w które zaangażowana jest strona rządowa, zostały spięte klamrą o nazwie „Polskie Morze”. Program ten ogłosił z mównicy podczas otwarcia Kongresu premier Donald Tusk.

Esbjerg rozwija się z myślą o energetyce i wojsku. Tor podejściowy do portu pogłębiony

Zarząd portu w duńskim Esbjergu poinformował o zakończeniu operacji pogłębiania 21,6-kilometrowego toru podejściowego do 12,8 metra. Dzięki temu do portu będą mogły wpływać większe jednostki. Administracja obiektu nie ukrywa, że projekt jest realizowany w dużej mierze z myślą o offshore wind i potrzebach wojska.

Wystartowała budowa terminalu tranzytowego CO2 w Danii. Pierwszy krok do składowania go pod dnem morza

W porcie Esbjerg w Danii oficjalnie ruszyła budowa terminalu tranzytowego dwutlenku węgla. Będzie on składowany w sześciu zbiornikach, a potem transportowany na morze i zatłaczany do kawern po złożach pod dnem morskim.

Nowa maszyna BAUTA w akcji. Precyzyjna obróbka kołnierzy na statku instalacyjnym w Esbjerg

W porcie Esbjerg przeprowadzono specjalne zadanie serwisowe z wykorzystaniem nowo opracowanego narzędzia do obróbki kołnierzy – BAUTA firmy CNC Onsite. Innowacyjna maszyna została użyta na pokładzie statku instalacyjnego do precyzyjnej obróbki zużytych elementów mocujących wieże turbin wiatrowych.