Esbjerg rozwija się z myślą o energetyce i wojsku. Tor podejściowy do portu pogłębiony

Zarząd portu w duńskim Esbjergu poinformował o zakończeniu operacji pogłębiania 21,6-kilometrowego toru podejściowego do 12,8 metra. Dzięki temu do portu będą mogły wpływać większe jednostki. Administracja obiektu nie ukrywa, że projekt jest realizowany w dużej mierze z myślą o offshore wind i potrzebach wojska.

Port w Esbjergu w Danii zakończył modernizację toru podejściowego. Odcinek o długości 21,6 metra został w całości pogłębiony do rzędnej 12,8 metra. Dla portu stanowi to poważny czynnik rozwojowy, bowiem umożliwia łatwe wchodzenie dużym jednostkom. Esbjerg jest postrzegany jako możliwy hub dla energetyki wiatrowej dla Morza Północnego (po części również Bałtyku). Zarząd portu nie ukrywa, że inwestycja była wykonywana z myślą o dalszym rozwoju usług portowych dla morskiej energetyki wiatrowej oraz sektora obronnego.

Port podał, że w ramach operacji wydobyto łącznie 3 702 000 metrów sześciennych urobku z dna morskiego. Duża część tego materiału została wykorzystana do rozbudowy południowych terenów portu. 

Poprzednia głębokość toru wodnego wynosiła 9,3 metra. 

Dzięki modernizacji port spodziewa się m.in. podwojenia wolumenu ładunków w perspektywie najbliższej dekady, ale także umocnienia pozycji lidera w sektorze morskiej energetyki wiatrowej. Inwestycja umożliwi także przyjmowanie większych statków Ro-Ro oraz okrętów wojskowych, co ma również znaczenie dla Esbjergu, jako bazy NATO.

– Już teraz widzimy, że wielu partnerów i firm z sektora morskiego potrzebuje portów zdolnych do obsługi znacznie większych jednostek. To już nie przyszłość – to teraźniejszość. I Port Esbjerg jest na nią gotowy – mówi Dennis Jul Pedersen, CEO portu.

W Esbjergu od dłuższego czasu prowadzone są inwestycje modernizacyjne. Poza pogłębieniem toru wodnego w ostatnim czasie zakończono budowę nowych, umocnionych powierzchni przeładunkowych, a także przedłużono połączenie kolejowe do portu.