Amerykańska podmorska firma badawcza, Ocean Infinity, uruchomiła nową firmę, która będzie obsługiwać flotę bezzałogowych statków. Ma to przetrzeć nowe szlaki w dziedzinie pozyskiwania danych na morzu.
Sześć firm zgłosiło się do przetargu na budowę 19,5 km odcinka S61 Via Baltica Podborze-Śniadowo - podała w poniedziałek Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Białymstoku.
Pracują na statkach praktycznie w całej Europie, na Alasce, w Australii czy na Bahamach. Nie boją się dużych i wymagających projektów, ratują z opresji nawet w pozornie podbramkowych sytuacjach. Ich siłą są specjaliści z olbrzymią wiedzą praktyczną i teoretyczną, którzy za punkt honoru przyjmują brak reklamacji. Poznajcie Etmal, firmę o ponad dwudziestoletniej tradycji.
Szef państwowej spółki paliwowej Naftohaz Ukrainy Andrij Kobolew nie wykluczył, że 1 stycznia 2020 roku rosyjski Gazprom wznowi dostawy gazu do jego kraju. Ukraina przestała kupować gaz z Rosji prawie cztery lata temu i od tego czasu zaopatruje się w ten surowiec na Zachodzie.
Katarskie, państwowe Qatar Petroleum i koncern Shell stworzyły spółkę joint venture, by wspólnie świadczyć usługi bunkrowania LNG.
Boundary Layer Technologies chce budować małe, szybkie wodolotowe statki towarowe, aby konkurować z samolotami w transporcie ładunków o dużej wartości.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłasza ponowny przetarg na projekt i budowę 20-km odcinka S61 Via Baltica Podborze-Śniadowo. Dokumenty zostały w poniedziałek skierowane do ogłoszenia - poinformował PAP dyrektor GDDKiA w Białymstoku Wojciech Borzuchowski.
Japońskie Mitsui O.S.K. Lines (MOL) połączyło siły z rodzimymi firmami Asahi Tanker, Exeno Yamamizu Corporation i Mitsubishi Corporation, by skupić się na rozwoju bezemisyjnych statków napędzanych elektrycznie.
Norweski Ulstein i niemiecki Schottel zdecydowały się współpracować nad rozwojem automatyzacji i cyfryzacji w branży żeglugi morskiej. Obie strony mają założyć w tym celu nową firmę.
Komisja Europejska zatwierdziła utworzenie na rynku hiszpańskim spółki joint venture powstałej z połączenia działów logistyki pojazdów gotowych dwóch liderów branży TSL. Nowa firma BERGÉ GEFCO to wynik porozumienia pomiędzy Grupą GEFCO, która jest światowym graczem w zakresie zintegrowanych łańcuchów dostaw i europejskim liderem w logistyce dla branży motoryzacyjnej, oraz spółką BERGÉ będącą wiodącym dostawcą w obszarze multimodalnych usług logistycznych w Hiszpanii.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Europejscy liderzy odpowiedzieli na amerykański plan pokojowy dla Ukrainy
Rosja wysłała samochody do Kuby. W porcie w Hawanie wyładowano auta „Moskwicz”
Narodziny i rozkwit oceanicznego imperium. Od używanego statku do nowoczesnej floty pasażerskiej
Napięcia między Moskwą a Ankarą: rosyjski statek nie dostał zgody na wejście do portu w Stambule
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli