Wyznaczony na stanowisko zastępcy dowódcy operacyjnego rodzajów sił zbrojnych, wiceadm. Piotr Nieć, odwiedził bazę litewskich sił morskich (Karinės jūrų pajėgos). Wizyta była okazją do wymiany doświadczeń kadry dowódczej obu państw, a jednym z głównych tematów była współpraca w ramach Grupy Zadaniowej ds. Bałtyku (CTF Baltic), gdzie polski oficer był zastępcą dowódcy placówki, mającej obecnie siedzibę w niemieckim Rostocku.
14 listopada br. sekretarz stanu w Ministerstwie Obrony Narodowej, wiceminister Paweł Bejda spotkał się z delegacją bliźniaczego resortu z Korei Południowej. Wydarzenie było kolejnym, w trakcie którego reprezentanci resortów obrony obu państw rozmawiali o współpracy na niwie wojskowej, w tym o realizowanych przedsięwzięciach oraz dalszych możliwościach współpracy.
Francuski koncern Naval Group poinformował 14 listopada o podpisaniu umowy wykonawczej na czwartą fregatę serii FDI dla Marynarki Wojennej Grecji. W ten sposób zostało potwierdzone zamówienie ogłoszone we wrześniu, wpisujące się zarówno w plany modernizacji greckiej floty, jak i rosnący portfel zamówień wykonawcy.
Na terenie tureckiej stoczni ADA odbyła się ceremonia cięcia blach na pierwszy z dwóch nowych okrętów zaopatrzeniowych dla Marynarki Wojennej Portugalii (Marinha Portuguesa). Nowe jednostki mają stanowić nie tylko istotne wsparcie dla floty, ale wesprzeć też działania innych rodzajów sił zbrojnych, a w razie potrzeby wspierać ludność w sytuacjach kryzysowych.
Firma Echandia została wybrana do dostarczenia nowego systemu akumulatorów dla promu Ellen, obsługiwanego przez Ærøfærgerne w Danii, będącego też pierwszym na świecie tego rodzaju statkiem dalekosiężnym, wpisując się w dekarbonizację żeglugi. Planowane uruchomienie nowego systemu akumulatorów nastąpi w maju 2026 roku.
Zostały mniej niż dwa miesiące do podjęcia przez władze ostatecznej decyzji, który z sześciu oferentów dostarczy polskiej Marynarce Wojennej okręty podwodne w ramach programu „Orka”. Jeśli rządzący spełnią ubiegłoroczną obietnicę, to potencjalnie na przestrzeni kilku najbliższych tygodni poznamy wykonawcę. Do tego czasu zostaje śledzenie informacji na ten temat. Zdecydowaliśmy się spytać czytelników Gospodarki Morskiej, jaką ofertę powinni wybrać decydenci. Ankieta potrwa do 24 listopada.
Im bliżej potencjalnej daty ogłoszenia oferenta, który dostarczy polskiej Marynarce Wojennej okręty podwodne w ramach programu „Orka”, tym pojawia się więcej informacji na temat propozycji. Nie brakuje też emocji. Wśród sześciu zainteresowanych podmiotów jest szwedzki koncern Saab, wspierany w tym względzie przez rząd w Sztokholmie i jak się teraz okazuje, także w… Londynie.
Deklaracja polskiego rządu, że do końca roku wybierze oferenta, który dostarczy okręty podwodne dla polskiej Marynarki Wojennej w ramach programu „Orka”, wywołała falę komentarzy. Biorąc pod uwagę stan sił podwodnych, temat wywołuje wiele emocji, jest to jednak sposobność lepiej poznać propozycje od podmiotów starających się o pozyskanie kontraktu. Od lat przewijał się temat propozycji od zachodniego sąsiada Polski, a dokładniej kilońskiej stoczni TKMS. Poznaliśmy perspektywę firmy na ten temat.
7 listopada 2025 roku stocznia CRIST zakończyła realizację projektu BR01 Bridge – kontraktu z francuską firmą Eiffage Métal.
Sekretarz stanu USA Marco Rubio w poniedziałek w Waszyngtonie podczas spotkania z szefem MSZ Turcji Hakanem Fidanem powtórzył wezwanie prezydenta USA Donalda Trumpa, by wszystkie kraje NATO przestały kupować energię od Rosji.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Narodziny i rozkwit oceanicznego imperium. Od używanego statku do nowoczesnej floty pasażerskiej
Napięcia między Moskwą a Ankarą: rosyjski statek nie dostał zgody na wejście do portu w Stambule
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Orlen ma kontrakt gazowy z Naftogazem