Szanghaj – dynamiczny morski port, dynamiczne morskie miasto [ANALIZA]

Szanghaj to modelowy port morski, który świetnie żyje w symbiozie z dynamicznie rozwijającym się miastem, pełnymi garściami czerpiący z szybko rozwijającą gospodarką Chin. Szanghaj to wiodące „wrota” dla chińskiego eksportu. To również ośrodek biznesu morskiego, instytucji finansowych, prawnych i agencyjnych. To dynamicznie rosnąca gwiazda globalnej logistyki morskiej. Tutaj ma również, przy ulicy Yan’an East Road, swoją główną siedzibę Chipolbrok, działające do 1951 r. Chinese-Polish Joint Stock Shipping Company.

Kłopoty z reaktorami z powodu upałów. Bałtyk zagwarantuje spokój polskiemu atomowi

W ostatnich kilkunastu dniach fala upałów w Europie zmusiła do ograniczenia pracy lub zamknięcia kilku elektrowni jądrowych we Francji i Szwajcarii. Powodem była wysoka temperatura wody w rzekach używanych do chłodzenia reaktorów. Sprawdzamy jak odporna na przegrzanie będzie polska atomówka w lokalizacji Lubiatowo-Kopalino.

Ostrzeżenie przed żeglugą po Bugu z powodu niskiego stanu rzeki

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Lublinie ostrzega przed żeglugą po Bugu w związku z ekstremalnie niskimi stanami wody w tej rzece. Chodzi m.in. o łodzie motorowe, kajaki, łódki. Poziom wody na Bugu we Włodawie wynosi w czwartek 69 cm, a w Dorohusku – 43 cm.

Wieloryb zaplątany w sieci w Bałtyku. Trwa akcja ratunkowa

W środę doszło do niecodziennej sytuacji na polskim Bałtyku. Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa dostała zgłoszenie o wielorybie zaplątanym w sieci w okolicach Dziwnowa na terenie Wolińskiego Parku Narodowego. Służby ratownicze pomagają w rozplątaniu zwierzaka.

Oceanolog: mamy wybór, czy z naszą planetą będzie źle, czy tragicznie

Dalsza emisja gazów cieplarnianych i większe globalne ocieplenie są katastrofalne dla Ziemi – powiedział PAP oceanolog prof. Jacek Piskozub. Obecnie mamy tylko wybór, czy w przyszłości z naszą planetą będzie źle, czy tragicznie - dodał.

Żegluga w sztormach, ale pod kontrolą. Ryzyka w shippingu w 2025 r. będą jak w latach 2023-2024

Żegluga, porty i logistyka będą w 2025 r. działały pod presją globalnych zawirowań i lokalnych napięć. Protekcjonizm, bariery administracyjne, zawirowania polityczne i zmiany regulacji, cyberataki i bezpośrednie ataki na statki, ograniczona podaż wysokokwalifikowanych marynarzy - to główne zagrożenia dla żeglugi według opinii top menedżerów firm żeglugowych. Będzie to miało istotny wpływ na działalność portów i globalnej logistyki.

Żegluga w sztormach, ale pod kontrolą. W 2025 ciąg dalszy ryzyk w żegludze

Żegluga, porty i logistyka będą w 2025 r. działały pod presją globalnych zawirowań i lokalnych napięć. Protekcjonizm, bariery administracyjne, zawirowania polityczne i zmiany regulacji, cyberataki i bezpośrednie ataki na statki, ograniczona podaż wysokokwalifikowanych marynarzy - to główne zagrożenia dla żeglugi według opinii top menedżerów firm żeglugowych. Najbliższy okres to czas niepewności na rynkach globalnych i lokalnych, w całych regionach i w zapalnych punktach strategicznych.

RZGW w Lublinie wydał ponad 23 mln zł na infrastrukturę hydrotechniczną rzek

Ponad 23 mln zł wydał w tym roku Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej (RZGW) w Lublinie na utrzymanie infrastruktury hydrotechnicznej rzek - np. wałów przeciwpowodziowych i obiektów hydrotechnicznych. Prace mają m.in. minimalizować ryzyko wylewów i podtopień.

Ekspertka: z orbity doskonale widać, że nasza planeta coraz szybciej się zmienia

Satelity dostarczają codziennie informacje m.in. o koncentracji gazów cieplarnianych, zanikaniu lądolodów albo pożarach lasów. “Te dane dobitnie pokazują, że nasza planeta coraz szybciej się zmienia” - powiedziała PAP fizyczka atmosfery dr Aleksandra Kardaś.

Kraj walczy z największą od 2010 roku powodzią. Wiele zapór zostało przełamanych (AKTUALIZACJA)

W związku z niżem genueńskim "Boris" znaczna część Polski zmaga się z ogromnymi ulewami i co za tym idzie wezbraniem rzek. Wiele miast i mniejszych miejscowości znalazło się pod wodą. Są już pierwsze ofiary żywiołu. Temat jest aktualizowany.