Wolumen ubiegłorocznych światowych morskich przewozów kontenerowych szacowany jest na 168 mln TEU. Tym samym ubiegły rok można ocenić jako dobry dla sektora, bowiem ruch wzrastał w tempie około 5,3%. Pozwoliło to na uzyskanie historycznie najlepszych wyników w skali globalnej. Z przewozami związane są oczywiście usługi portów i terminali kontenerowych. W tym przypadku globalny rynek zbliżył się do poziomu 900 mln TEU przeładowanych w portach morskich świata.
Chiny dokonały znaczącego odkrycia surowcowego na Morzu Południowochińskim. Zgodnie z doniesieniami oficjalnej agencji prasowej Xinhua, China National Offshore Oil Corporation (CNOOC) odkryła złoże naftowe Huizhou 19-6, którego potwierdzone zasoby przekraczają 100 milionów ton ropy naftowej.
Norweska firma podpisała znaczący kontrakt na zaprojektowanie dwóch wielozadaniowych statków przeznaczonych do prac prowadzonych pod wodą. Należą do pierwszych w jej pakiecie projektów morskich wyposażonych w szereg rozwiązań w zakresie technologii hybrydowych.
Northern Sea Route Russia była gospodarzem pierwszego spotkania Podkomisji ds. Współpracy Północnej Drogi Morskiej (NSR) Rosyjsko-Chińskiej Komisji ds. Przygotowania Regularnych Spotkań Szefów Rządów. Podstawowy zakres działań Podkomisji obejmuje bezpieczeństwo żeglugi, wzrost ruchu towarowego na NSR, rozwój tras logistycznych i wymianę informacji o warunkach lodowych – poinformował Rosatom w grudniu 2024 r.
Fracht morski odgrywa kluczową rolę w globalnej wymianie handlowej. Według danych IMO (Międzynarodowej Organizacji Morskiej) ok. 80-90% globalnego handlu odbywa się właśnie tym serwisem. Żegluga morska nie tylko łączy rynki z różnych kontynentów, ale także odgrywa istotną rolę geopolityczną. Potwierdzają to wydarzenia z ostatnich 2-3 lat.
Northern Sea Route Russia była gospodarzem pierwszego spotkania Podkomisji ds. Współpracy Północnej Drogi Morskiej (NSR) Rosyjsko-Chińskiej Komisji ds. Przygotowania Regularnych Spotkań Szefów Rządów. Podstawowy zakres działań podkomisji obejmuje bezpieczeństwo żeglugi, wzrost ruchu towarowego na NSR, rozwój tras logistycznych i wymianę informacji o warunkach lodowych, poinformował Rosatom w grudniu 2024 r.
Do 2027 r. Chiny zamierzają zwiększyć potencjał produkcyjny przemysłu okrętowego o 80%. Ich potencjał produkcyjny kilkakrotnie przekroczy możliwości stoczni UE. Z kontraktami na ponad 3200 statków chińskie stocznie mają 56% udziału w globalnym portfelu zamówień według tonażu CGT. Od dekady stoczniowcy z Chin wchodzą w nowe, najbardziej zaawansowane technologicznie projekty. W 2024 r. chiński portfel zamówień na budowę statków osiągnął rekordowe wielkości i nic nie wskazuje na to, że miałoby się to zmienić. Europa jest trzecia, z
W kuluarach szczytu Wspólnoty Gospodarczej Azji i Pacyfiku (APEC) w stolicy Peru, Limie, nowy premier Japonii Shigeru Ishiba po raz pierwszy spotkał się z przywódcą Chin Xi Jinpingiem. Obaj politycy zgodzili się dbać o stabilne relacje – podała w piątek japońska agencja Kyodo.
Nowy minister spraw zagranicznych Japonii Takeshi Iwaya wyraził w pierwszej rozmowie ze swoim chińskim odpowiednikiem Wangiem Yi "poważne zaniepokojenie" nasilającą się aktywnością militarną ChRL, w tym niedawnym naruszeniem przestrzeni powietrznej kraju.
Przywódca Chin Xi Jinping przekazał zaprzysiężonemu we wtorek premierowi Japonii Shigeru Ishibie, że chce promować i ustabilizować „strategiczne i wzajemnie korzystne” stosunki dwustronne - napisano w oświadczeniu opublikowanym w środę na stronach MSZ w Pekinie.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Napięcia między Moskwą a Ankarą: rosyjski statek nie dostał zgody na wejście do portu w Stambule
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Orlen ma kontrakt gazowy z Naftogazem
Świnoujście: zatopiony kuter wydobyty z dna Basenu Północnego. Służby podejrzewają celowe działanie