Zarząd Kanału Sueskiego z niepokojem patrzy na ostatnie wydarzenia na Morzu Czerwonym. Planowany „wielki powrót” statków najpewniej nie nastąpi

Dwa ataki z użyciem załogowych, szybkich łodzi, na statki w rejonie Morza Czerwonego powodują międzynarodowy niepokój i przypominają, że żegluga w tym regionie, ważnym dla światowego transportu morskiego, wciąż pozostaje niebezpieczna. Po dłuższym okresie spokoju Zarząd Kanału Sueskiego bardzo liczył na powrót czołowych przewoźników i tym samym dużych statków na tę trasę. Prawdopodobnie tak się nie stanie i to jeszcze przez dłuższy czas.

Niemcy potępiły Chiny za skierowanie lasera na niemiecki samolot na Morzu Czerwonym

Armia chińska skierowała laser na niemiecki samolot uczestniczący w unijnej operacji o nawie ASPIDES na Morzu Czerwonym, mającej na celu ochronę bezpieczeństwa żeglugi – poinformowało we wtorek ministerstwo spraw zagranicznych Niemiec. W związku z incydentem do siedziby resortu wezwano chińskiego ambasadora.

Prom Galaxy Leader jest wykorzystywany do działalności Huti? Był jednym z wielu celów izraelskich ataków w Jemenie

Siły powietrzne Izraela dokonały pierwszego od wielu tygodni ataku na cele w zachodnim Jemenie, kontrolowane przez szyickich bojowników Huti. Nastąpiło to również niedługo po pierwszym od niemal roku ataku na statek poruszający się po Morzu Czerwonym. Wskazuje to utrzymujące się zagrożenie w regionie i nie sprzyja nadziejom na szerszy powrót ruchu morskiego w regionie.

Duże kontenerowce wracają na Kanał Sueski dzięki „promocji”? Pierwsze statki korzystają z obniżki ceny tranzytu

Przez Kanał Sueski przepłynął kontenerowiec CMA CGM Osiris. Jest to pierwszy duży statek, który pokonał trasę w ramach nowo wprowadzonej obniżki mającej na celu zachęcenie dużych statków do poruszania się przez tę drogę wodną. W obliczu spadku ataków ze strony Huti oraz chęć zwiększenia ruchu żeglugowego w regionie, zarząd kanału wprowadził w związku z tym specjalną ofertę dla przewoźników.

Nawet o 60% wzrósł transport przez Kanał Sueski. Spadek aktywności Huti i zawieszenie broni pozytywnie wpływają na żeglugę

Choć wciąż dochodzi do sporadycznych ataków na pozycje i infrastrukturę jemeńskich bojowników Huti, głównie prowadzonych przez Siły Obronne Izraela, w ciągu ostatnich miesięcy nie doszło do żadnych ataków na statki i okręty obecne na Morzu Czerwonym i Zatoce Adeńskiej. Już mają pojawić się tego pozytywne efekty, transport morski wzrósł o blisko 60% w porównaniu ze średnią z ubiegłego roku.

Zakończyło się kolejne duże ćwiczenie NATO, „Neptune Strike 25-1”

Określane jako element „wiosennej fazy” ćwiczenie z cyklu „Neptune Strike”, trwające od kwietnia do maja, miało na celu demonstrację zdolności zakresie działań wielodomenowych, wzmacniając swobodę przemieszczania się na południowej i południowo-wschodniej flance sojuszu.

Dowódca COM-DKM na konferencji o bezpieczeństwie morskim w Bahrajnie

Dowódca Centrum Operacji Morskich - Dowódca Komponentu Morskiego wiceadm. Krzysztof Jaworski oraz szef sztabu COM - DKM kmdr Artur Kołaczyński uczestniczyli w konferencji poświęconej bezpieczeństwu morskiemu, która odbyła się w tym tygodniu w Bahrajnie. Gospodarzem spotkania było największe na świecie partnerstwo morskie, Combined Maritime Forces (CMF).

Zarząd Kanału Sueskiego wzywa przewoźników do powrotu i kusi zniżkami za tranzyt

Jedna z kluczowych przepraw żeglugowych świata wciąż źle znosi zmiany w globalnym transporcie morskim, do czego doprowadziły ataki na statki i okręty w wykonaniu jemeńskich bojowników Huti w rejonie Morza Czerwonego i Zatoki Adeńskiej. Stan ten utrzymuje się od końcówki 2023 roku. Teraz zarząd kanału ogłasza, że chce odzyskać dawną świetność, a głównym celem jest przywrócenie regularnej żeglugi z udziałem czołowych, światowych przewoźników.

Mimo niestabilnej sytuacji na świecie Maersk raportuje solidne wyniki w I kwartale 2025 roku

Spółka A.P. Moller - Maersk odnotowała w pierwszym kwartale 2025 roku wzrost przychodów o 7,8% do 13,3 mld USD, a zysk przed opodatkowaniem, odsetkami i amortyzacją (EBIT) wzrósł do 1,3 mld USD z 177 mln USD rok wcześniej. Mimo niełatwej sytuacji z powodu wojny celnej USA z Chinami i konfliktów zbrojnych, w tym między Indiami i Pakistanem, duński przewoźnik podtrzymuje swoje dotychczasowe prognozy finansowe na cały rok 2025.

Amerykanie kontynuują bombardowanie pozycji Huti

Od ponad tygodnia trwają zmasowane ataki sił powietrznych USA na pozycje wspieranych przez Iran bojowników Huti, znajdujące się w zachodnim Jemenie. Oficjalnie celem amerykańskich działań jest ochrona amerykańskich interesów oraz zapewnienie żeglugi w regionie, który od listopada 2023 roku był celem ataków, powodując największy od dekad kryzys w międzynarodowym transporcie morskim.