Trump wprowadza „Ships for America”. Stocznie Republiki Korei liczą zyski, będą produkować i remontować statki USA

Południowokoreańscy stoczniowcy spodziewają się korzyści z posunięć USA mających na celu pokonanie Chin. Prognozuje się rozszerzenie zamówień na nowe budowy i działalność MRO (Maintenance, Repair and Overhaul) stoczni. Nadzieje na lepszą koniunkturę wywołał niedawno opublikowany projekt ustawy rządu USA, który ma na celu zapobieżenie rosnącej dominacji Chin w globalnym sektorze morskim. Przewiduje on zwiększenie współpracy z krajami sojuszniczymi.

Kongres Technologii Wodorowych już wkrótce w Gdyni

II wiosenna edycja Kongresu Technologii Wodorowych pod Patronatem Medialnym portalu GospodarkaMorska.pl odbędzie się w dniach 13-14 marca 2025 w Gdyni.

Kongres Polskie Porty 2030 pod patronatem polskiej prezydencji w Radzie UE

Kongres Polskie Porty 2030: bezpieczeństwo i infrastruktura, który odbędzie się 24-25 czerwca w Sopocie, otrzymał patronat polskiej prezydencji w Radzie Unii Europejskiej.

Kongres Polskie Porty 2030: Rola portów w bezpieczeństwie energetycznym Państwa

Porty morskie jak nigdy dotąd odrywają decydującą rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa energetycznego Polski. Dostawcy surowców energetycznych i produktów decydują o stabilności aktywności przemysłowej państwa, zapewnieniu nieprzerwanej działalności przemysłu chemicznego i innych branż, utrzymania ciągłości procesów transportowych. Budowa morskich farm wiatrowych i elektrowni jądrowej wraz infrastrukturą dostępową jest możliwa tylko pod warunkiem sprawnej działalności terminali w dużych i małych portach morskich.

USA poważnie o przejęciu Grenlandii, Duńczycy niepoważnie o zakupie Kalifornii

O nowych wymiarach dyskusji o przyszłości Grenlandii poinformowały w czwartek światowe media. Z jednej strony agencja AP podała, że ponad 200 tys. podpisów ma już duńska inicjatywa "Kupmy Kalifornię od Trumpa". Z drugiej "Washington Times" cytuje kongresmenów USA, którzy poważnie mówią o postulacie Donalda Trumpa.

CMA CGM wdraża „Cyfrowego Bliźniaka” w swoich terminalach

Jak informuje francuski przewoźnik, Malta Freeport Terminals jest pierwszym terminalem grupy, który wdrożył technologię „Cyfrowego Bliźniaka” (Digital Twin). Ma to zapewnić lepsze zarządzanie infrastrukturą, wprowadzając innowacje w działalności w zakresie transportu morskiego i przeładunków.

Algieria i Maroko oraz Egipt i Etiopia wydają miliardy dolarów na zbrojenia

Afryka Północna stała się areną wyścigu zbrojeń między dużymi sąsiadującymi krajami. Na zachodzie rywalizują ze sobą Algieria i Maroko, na wschodzie Egipt z Etiopią. Wszystkie kraje za miliardy dolarów budują swoje arsenały i szukają sojuszników w Stanach Zjednoczonych, Francji, Rosji i Chinach.

Jak skutecznie chronić morską infrastrukturę energetyczną?

Coraz częściej mamy doniesienia o tym, że uszkadzana jest infrastruktura energetyczna, jak kable podmorskie czy rurociągi. Celem pierwszej edycji EnergySecurityCongress.pl było przeanalizowanie obecnych zagrożeń na morzu, a także zastanowienie się jak w jaki sposób dostosować przepisy prawne i wykorzystać zdobycze technologii by morskie farmy wiatrowe, terminale gazowe i naftowe oraz podmorskie kable, a także porty były lepiej chronione na Bałtyku.

Rozwój po europejsku. Jaka polityka rozwoju dla bezpiecznej, odpornej i globalnie konkurencyjnej Unii Europejskiej?

Centrum Offshore Uniwersytetu Morskiego w Gdyni zostało wybrane przez Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej do udziału w wystawie beneficjentów podczas konferencji „Rozwój po europejsku. Jaka polityka rozwoju dla bezpiecznej, odpornej i globalnie konkurencyjnej Unii Europejskiej?”. W Międzynarodowej Konferencji wezmą udział przedstawiciele polskiego rządu, samorządu, Komisji Europejskiej oraz świata nauki i biznesu.

Port Szczecin-Świnoujście: podsumowanie roku, inwestycje i perspektywy rozwoju

W rozmowie z Jarosławem Siergiejem, prezesem Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście podsumowujemy miniony rok, który przyniósł stabilne wyniki finansowe i ambitne plany inwestycyjne. Omówione zostały m.in. rozwój infrastruktury intermodalnej, modernizacje nabrzeży oraz strategiczne projekty, takie jak budowa terminala kontenerowego i portu instalacyjnego dla branży offshore wind. Rozmowa została przeprowadzona w grudniu 2024 roku.