Są pieniądze na przebudowę portu w Ustce

Projekt „Wykonanie dokumentacji projektowej przebudowy wejścia do Portu Ustka wraz z rozbudową awanportu” otrzymał 120 tys. zł od gminy Ustka, miasta Słupsk oraz powiatu słupskiego. Będzie to pierwszy etap inwestycji szacowanej na około 200 mln zł.

Nowe regulacje w zakresie cen transferowych – cz. I

Jak wskazane zostało w ubiegłotygodniowym artykule, z dniem 1 stycznia 2016 r. wejdą w życie przepisy ustawy z dnia 9 października 2015 r. o zmianie ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych, ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych oraz niektórych innych ustaw [dalej: „Nowelizacja”]. Obok omówionej ostatnio klauzuli ograniczającej zwolnienie z opodatkowania dywidend wypłacanych pomiędzy spółkami ulokowanymi w państwach członkowskich Unii Europejskiej, przepisy Nowelizacji przewidują także modyfikację dotychczasow

Ulga abolicyjna, a przedawnienie zobowiązań podatkowych

Z uwagi na fakt, iż na przestrzeni ostatnich kilku tygodni pojawiły się bardzo niepokojące sygnały dotyczące błędnej wykładni przepisów regulujących prawo do ulgi abolicyjnej dla marynarzy przez niektóre organy podatkowe w Polsce, wielu podatników ma wątpliwość do kiedy aparat skarbowy w Polsce ma prawo weryfikować zeznania PIT złożone z zastosowaniem ww. ulgi.

Brak porozumienia między zarządem a związkowcami. Strajk w PKP Cargo pewny?

Nie będzie rozmów między związkowcami kolejarskiej „Solidarności” a zarządem spółki PKP Cargo. Oznacza to, że zapowiedziany na 9 listopada strajk w Tarnowskich Górach dojdzie do skutku.

Wokół ulgi abolicyjnej dla marynarzy robi się nerwowo

Dnia 20.10.2015 r. NSA w Warszawie rozpatrywał kilka skarg kasacyjnych od wyroków WSA w Gdańsku. Przedmiotem ww. skarg były kwestie związane z wnioskiem o ograniczenie poboru zaliczek na podatek. Jednakże powody złożenia skargi kasacyjnej do NSA były różne.

Pracownicy płacą za groźbę strajku w PKP Cargo

Na strajku związkowców PKP Cargo mogą stracić pracownicy. Od lipca, kiedy rozpoczął się spór zbiorowy, do końca października akcje spółki przewozowej spadły o ponad jedną piątą. Pracownicy, którzy są w posiadaniu pakietów akcji, w ciągu kilku miesięcy stracili średnio po ok. 800 zł, a dopiero od listopada wolno im sprzedawać papiery na GPW. Strajk może też narazić na szwank reputację firmy, jeśli z powodu przestoju nie dotrzyma ona umów na dostawę ładunków w trwającym szczycie przewozowym. Spółka liczy, że podczas czwartko

11 działań dla województwa zachodniopomorskiego, w tym 4 związane z gospodarką morską

Terminal gazowy w Świnoujściu, inwestycje drogowe, rozwój branży przewozów promowych czy regulacja Odry granicznej – oto lista działań dla województwa zachodniopomorskiego.

Zakończono remont portu rybackiego w Dziwnowie

Zakończenie prac w Porcie Rybackim i jego uroczyste otwarcie w sobotnie popołudnie, to w historii Dziwnowa wydarzenie bez precedensu. Setki mieszkańców i turystów, a także liczne grono zaproszonych gości razem gminnymi władzami, miało okazję uczestniczyć w ceremonii, która wieńczyła wiele miesięcy prac i której wydźwięk dla lokalnej społeczności (a także całego regionu) ma znaczenie szczególne.

Andrzej Czerwiński: Jestem przekonany, że terminal naftowy w Gdańsku ruszy już w grudniu

Minister Skarbu oraz prezes PERN, Marcin Moskalewicz, podtrzymują obietnicę, że Terminal Naftowy PERN w Gdańsku będzie oddany zgodnie z planem, czyli w ostatnim kwartale tego roku. Wczorajsza (17.09) wizyta Andrzeja Czerwińskiego zdecydowanie tę obietnicę potwierdza. Wszystko wskazuje, że na początku 2016 roku do nowego terminalu w gdańskim porcie będzie można sprowadzać ropę naftową z całego świata. Projekt ten jest jedynym tego typu rozwiązaniem w Polsce.

Jakie problemy prawne pojawiają się w trakcie budowy statków? – wywiad z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem

Najbardziej zasadniczą kwestią jest to, aby w trakcie negocjacji związanych z budową statku lub określonych sekcji statku zawsze skorzystać z pomocy prawnej. Niestety w wielu przypadkach przedsiębiorcy, którzy mają dużą wiedzę techniczną i obeznanie na rynku stoczniowym nie korzystają z pomocy prawnej na etapie negocjacji kontraktów, gdyż posiłkują się wcześniej wypracowanymi wzorcami umownymi, które często nie przystają do danego projektu lub są kontraktami, które nigdy nie były „przetestowane” w sporze z Zamawiającym.