GAZ-SYSTEM ponownie przystępuje do inicjatywy Global Compact

GAZ-SYSTEM ponownie dołączył do United Nations Global Compact – międzynarodowej inicjatywy Organizacji Narodów Zjednoczonych promującej odpowiedzialność społeczną i zrównoważony rozwój przedsiębiorstw. Zasady Global Compact wpisują się w politykę ESG prowadzoną przez spółkę.

Szanghaj – dynamiczny morski port, dynamiczne morskie miasto [ANALIZA]

Szanghaj to modelowy port morski, który świetnie żyje w symbiozie z dynamicznie rozwijającym się miastem, pełnymi garściami czerpiący z szybko rozwijającą gospodarką Chin. Szanghaj to wiodące „wrota” dla chińskiego eksportu. To również ośrodek biznesu morskiego, instytucji finansowych, prawnych i agencyjnych. To dynamicznie rosnąca gwiazda globalnej logistyki morskiej. Tutaj ma również, przy ulicy Yan’an East Road, swoją główną siedzibę Chipolbrok, działające do 1951 r. Chinese-Polish Joint Stock Shipping Company.

Logistyka i handel zamorski w czasach chaosu i globalnych fluktuacji [ANALIZA]

W artykule takie aktualne wydarzenia ze światowej gospodarki morskiej jak blokada Morza Czerwonego przez jemeńskich rebeliantów, groźba zamknięcia Cieśniny Ormuz, przez którą przechodzą statki z ropą i gazem czy w końcu reperkusje trumpowskich wojen celnych zostaną zaprezentowane przez pryzmat głębszych przeobrażeń globalnej gospodarki, jej tąpnięć i przełomowych punktów krytycznych. Wedle autora nie ma łatwych rozwiązań trapiących nas problemów, może jednak warto chociaż zrozumieć ich źródła.

Future Mind łączy siły z D-Marin: cyfrowa transformacja branży marin

Współpraca pomiędzy D-Marin, międzynarodową firmą zarządzającą portfolio luksusowych marin w regionie Morza Śródziemnomorskiego i Zatoki Perskiej, a firmą doradczo-technologiczną Future Mind wyznaczyła nowy standard technologiczny w sektorze marin.

Piotr Siemaszko, DORACO: porty powinny być multifunkcyjne

Podczas trzeciej edycji Kongresu Polskie Porty 2030 w studio Gospodarki Morskiej porozmawialiśmy z Piotrem Siemaszko, dyrektorem pionu hydrotechniki w Grupie Doraco o rosnącym znaczeniu lokalnego łańcucha dostaw w projektach offshore, jak i technologicznych wyzwań w portach.

Deklaracja zgodności a certyfikat CE. Jakie są różnice między tymi dokumentami?

Deklarację zgodności wystawia producent lub jego autoryzowany przedstawiciel w Unii Europejskiej i potwierdza, że produkt spełnia wymagania dyrektyw Nowego Podejścia, które dotyczą określonych typów produktów.

Ponad tysiąc kandydatów na studia inżynierskie na Politechnice Morskiej w Szczecinie

Największym zainteresowaniem cieszy się nawigacja, gdzie zarejestrowano 165 kandydatów; popularnymi kierunkami są też: informatyka, logistyka, mechatronika, automatyka, geodezja i kartografia. Politechnika Morska przedstawiła wyniki rejestracji na studia stacjonarne I st.

Wiceminister infrastruktury: procedury związane z Drogą Czerwoną można skrócić o ok. 2 lata

Wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec ocenił, że wpisanie Drogi Czerwonej w Gdyni na listę zadań o strategicznym znaczeniu dla Polski pozwoliłoby skrócić procedury związane z inwestycją o około 2 lata.

Szef Biura Polskiego w Tajpej: Polska musi się mocniej związać z rejonem Indo-Pacyfiku

Polska musi się mocniej związać z rejonem Indo-Pacyfiku; to tam zachodzi najwięcej procesów o istotnym wpływie na porządek ekonomiczny i polityczny świata – powiedział PAP dyrektor Biura Polskiego w Tajpej Cyryl Kozaczewski.

Podwodna archeologia w praktyce. W Pucku są odkrywane artefakty przeszłości

Po trzyletniej przerwie, w sezonie 2025, zespół Działu Badań Podwodnych Narodowego Muzeum Morskiego w Gdańsku wznowił prace archeologiczne na terenie średniowiecznego portu w Pucku. Od momentu jego odkrycia w latach 80. XX wieku, dno portu oraz zachowane drewniane konstrukcje, rozciągające się na obszarze około 16 hektarów, coraz intensywniej porastają glony nitkowate. Zjawisko to poważnie utrudnia działania badawcze, zmuszając archeologów do żmudnego i czasochłonnego oczyszczania obiektów przed ich dokumentacją.