Agnieszka Skrzypulec i Jolanta Ogar zajęły ósme miejsce w Pucharze Świata

Agnieszka Skrzypulec i Jolanta Ogar zajęły 8. miejsce w klasie 470 podczas żeglarskiego Pucharu Świata klas olimpijskich w Enoshimie. Dzień wcześniej 3. pozycję zajęli Łukasz Przybytek i Paweł Kołodziński (49er), a szósty był Radosław Furmański (RS:X).

Łukasz Przybytek i Paweł Kołodziński zajęli trzecie miejsce w Pucharze Świata!

Łukasz Przybytek i Paweł Kołodziński zajęli trzecie miejsce w klasie 49er podczas żeglarskiego Pucharu Świata klas olimpijskich w Enoshimie. Z kolei na szóstej pozycji występ ukończył Radosław Furmański w klasie RS:X.

Transformacja energetyczna w żegludze szansą dla innowatorów

Towarzystwo klasyfikacyjne DNV GL wypuściło swój raport o przyszłości żeglugi Maritime Forecast to 2050. Główny temat raportu to transformacja energetyczna i to, jak ona wpłynie długofalowo na żeglugę.

Sztuczna inteligencja na pokładzie Stena Scandinavica

Spełniają się zapewnienia operatora promowego Stena Line i koncernu Hitachi. Właśnie rozpoczęło się wdrażanie programu pilotażowego sztucznej inteligencji na pokładzie jednego ze statków armatora - Stena Scandinavica.

Pierwszy program zatwierdzeń klasyfikacyjnych dla producentów stosujących wytwarzanie przyrostowe

Towarzystwo klasyfikacyjna DNV GL poinformowało na swojej stronie o pierwszym programie zatwierdzeń klasyfikacyjnych (approval of manufacturer - AoM) dla producentów stosujących wytwarzanie przyrostowe (additive manufacturing - AM).

Odnawialne źródła energii zmienią światową żeglugę, ale nie zmniejszą jej wpływu na globalną ekonomię

Firma DNV GL opublikowała swoją prognozą rynku morskiego na rok 2050. Jednym z głównym tematów dokumentu jest transformacja energetyczna, która zmieni światową żeglugę przez kolejne dekady.

Unity Line zwiększa przepustowość na trasach do Trelleborga. Pomoże mu nowo pozyskany prom

Od lipca Unity Line zwiększy możliwości przeładunkowe na trasie Świnoujście-Trelleborg. Będzie to możliwe dzięki pozyskanej niedawno z rynku wtórnego jednostce, która do tej pory pływała dla włoskiego armatora, a w ostatnich miesiącach przechodziła remont w szczecińskiej stoczni.

Napęd elektryczny na promie Stena Line

Stena Line testuje nowe, przyjazne dla środowiska rodzaje napędu dla swoich statków. W ostatnim czasie armator podpisał umowę z Callenberg Technology Group na zakup akumulatorów o łącznej mocy 1 MWh. Jeszcze przed wakacjami zostaną one zainstalowane na promie Stena Jutlandica kursującym między Göteborgiem (Szwecja) a Frederikshavn (Dania). Tym samym idea elektrycznego zasilania statków Stena Line stanie się rzeczywistością.

Czysta żegluga już w drugiej połowie obecnego wieku?

Światowa Rada Żeglugi (ISC) stwierdziła, że już w drugiej połowie obecnego wieku światowa żegluga może ograniczyć emisję dwutlenku węgla do zera. Ma to być możliwe dzięki alternatywnym paliwom oraz nowym technologiom napędu.

Raport: Odnawialne źródła energii zmienią światową żeglugę, ale nie zmniejszą jej wpływu na globalną ekonomię

Firma DNV GL opublikowała swoją prognozą rynku morskiego na rok 2050. Jednym z głównym tematów dokumentu jest transformacja energetyczna, która zmieni światową żeglugę przez kolejne dekady.