Budowa Centrum Symulatorów Promów i Offshore Politechniki Morskiej na finiszu

Budowa Centrum Symulatorów Promów i Offshore Politechniki Morskiej dobiega końca. Będzie to w pełni profesjonalny symulator nawigacyjny, jedyny taki w Polsce, którym może pochwalić się tylko kilka ośrodków na świecie.

Podczas ćwiczeń morskich kontrterroryści odblokowali dostęp do gazoportu w Świnoujściu

Podczas drugiego dnia wspólnych ćwiczeń kontrterroryści Policji, przy wsparciu Straży Granicznej i Żandarmerii Wojskowej, przeprowadzili szturm na statek blokujący dostęp do gazoportu w Świnoujściu. Na Pomorzu Zachodnim trwają tygodniowe ćwiczenia na wodzie i w powietrzu. Ich celem jest sprawdzenie technik ochrony strategicznych obiektów, takich jak terminal LNG w Świnoujściu, symbol niezależności Polski od rosyjskiego gazu. Akcję służb obserwował szef MSWiA Marcin Kierwiński.

Na Pomorzu Zachodnim trwają ćwiczenia służb związane z obroną obiektów infrastruktury krytycznej

Na Pomorzu Zachodnim trwają ćwiczenia służb, których celem jest obrona infrastruktury krytycznej. Policja, Straż Graniczna i Żandarmeria Wojskowa przećwiczą m.in. prowadzenie działań bojowych na jednostkach pływających, w obiektach portowych oraz strefach infrastruktury krytycznej.

Hapag-Lloyd i DHL podpisują umowę celem dekarbonizacji łańcuchów dostaw

Hapag-Lloyd i DHL Global Forwarding podpisały trzyletnią umowę ramową na zakup redukcji emisji gazów cieplarnianych (GHG) w ramach tzw. Zakresu 3. Wpisuje się to w dalsze działania niemieckiego przewoźnika w związku z polityką dekarbonizacji transportu morskiego, obok takich przedsięwzięć jak sięganie po nisko- i zeroemisyjne paliwa, wykorzystywane na nowych statkach floty firmy.

Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2025 w kategorii "Lider Technologii Morskich"

Do 14 października można oddać głos na swojego faworyta w konkursie "Lider Technologii Morskich" Polskiego Forum Technologii Morskich. Laureat otrzyma statuetkę "Latarnia Gospodarki Morskiej" podczas konferencji na morzu "Rejs z GospodarkaMorska.pl", która odbędzie się na promie Nova Star w dniach 20-22 października (rejestracja zakończona).

Historyczna umowa Stena Line na 50-letnią obsługę promową duńskiego portu

Przewoźnik Stena Line poinformował, że zawarł kontrakt z duńską gminą Frederikshavn z myślą o obsłudze promowej tamtejszego portu, w tym terminalu promowego. Ma to stanowić kolejny rozdział długoletniej współpracy, pieczętując ją kolejne 50 lat.

Innowacje na rzecz przyspieszenia produkcji w branży stoczniowej. Ważna umowa Fincantieri

Włoski koncern Fincantieri zawarł umowę z Idea Prototipi Caibot w związku z projektem przyspieszenia wdrażania nowych technologii w procesie produkcyjnym. Celem jest automatyzacja produkcji, co pozwoli z jednej strony utrzymać tempo prac, jak i rozwiązać problem związany z pozyskiwaniem kadr stoczniowych.

Politechnika Gdańska wygrywa żeglarską 1 Ligę

Załoga PG Racing Politechniki Gdańskiej zwyciężyła w finałowej rundzie 1 Ligi, czym przypieczętowała wygraną w całym sezonie i powrót do Ekstraklasy. Awans do najwyższej serii rozgrywek wywalczyły także kolejne w rankingu WKS Flota Gdynia, YKP Warszawa i KW Garland. Ligę opuściło 5 załóg, a ze strefy spadkowej dzięki sensacyjnemu wynikowi i podium w regatach wydostał się UKS Navigo.

Gotowe silniki niskomagnetyczne dla trzech Kormoranów. Unikatowa polska technologia

Praktycznie gotowe są specjalne silniki dla trzech okrętów serii Kormoran budowanych w Stoczni Remontowa Shipbuilding. Przekazanie ich do stocznie nastąpi w najbliższych tygodniach. - To unikatowe rozwiązania mogące być naszym produktem eksportowym - ocenia dr inż. Stanisław Gawron, dyrektor Centrum Napędów i Maszyn Elektrycznych w Sosnowcu.

Anodowanie aluminium w sektorze morskim - przewodnik ekspercki dla stoczni i offshore

Branża stoczniowa i offshore w Polsce od Bałtyku po Szczecin stoi przed unikalnymi wyzwaniami. Konstrukcje morskie pracują w warunkach wysokiej wilgotności, są stale narażone na słoną wodę i mgłę solną, a elementy wyposażenia jachtów czy platform wiatrowych muszą wytrzymać intensywne promieniowanie UV, wahania temperatury i obciążenia mechaniczne. Korozja stali jest w takich warunkach dobrze znana - cienkie powłoki cynkowe mogą dawać ochronę tylko przez pięć do dwudziestu pięciu lat zależnie od grubości i środowiska.