Ceny ropy mocno rosną w związku z oznakami łagodzenia napięcia pomiędzy USA a Chinami

Ceny ropy na globalnych giełdach mocno rosną w reakcji na oznaki łagodzenia napięć w relacjach pomiędzy USA a Chinami po tym, jak stosunki handlowe gwałtownie pogorszyły się pod koniec ub. tygodnia - informują maklerzy.

Gróbarczyk składa zawiadomienie do prokuratury w sprawie terminala zbożowego w Porcie Gdynia

Były minister gospodarki morskiej, obecnie poseł PiS Marek Gróbarczyk zapowiedział złożenie zawiadomienia do prokuratury w sprawie terminala zbożowego w Porcie Gdynia. Poseł uważa, że oddanie go w najem zwycięskiemu Konsorcjum SBT stanowi znaczną szkodę na rzecz Skarbu Państwa.

Rheinmetall przejmuje stocznię NVL Lürssen. Gigant zbrojeniowy poszerza swoje portfolio o budowę okrętów

Koncern Rheinmetall uzgodnił z Grupą Lürssen kluczowe warunki przejęcia stoczni Naval Vessels Lürssen (NVL Lürssen), znajdującej się w Bremie i posiadającej długą tradycję w zakresie budowy okrętów. To już potwierdzone, że dochodzi do wielkiego przetasowania w niemieckiej branży stoczniowej. Strony planują formalnie sfinalizować transakcję w najbliższej przyszłości, z zastrzeżeniem zgody odpowiednich organów antymonopolowych, strony planują sfinalizować przejęcie na początku 2026 roku.

Terminal zbożowy w Gdyni czeka na Komisję Europejską

Wyłoniony w przetargu dzierżawca terminala zbożowego w Porcie Gdynia wciąż nie może rozpocząć prac, choć otrzymał już zgodę z Ministerstwa Infrastruktury. Niezbędna jest jeszcze jednak akceptacja ze strony Komisji Europejskiej.

UOKiK: kara dla Gazpromu za brak współpracy utrzymana w apelacji

Sąd Apelacyjny podtrzymał wyrok z I instancji, potwierdzający decyzję prezesa UOKiK o nałożeniu na Gazprom kary za brak współpracy w postępowaniu dotyczącym utworzenia konsorcjum finansującego Nord Stream 2 i ustalający jej wysokość na 174 mln zł - podał Urząd.

5 lat od eksplozji portu w Libanie. Urzędnicy wciąż bez winy

Mija pięć lat od eksplozji w porcie w stolicy Libanu, Bejrucie. Wybuch z 4 sierpnia 2020 roku, spowodowany niebezpiecznym składowaniem 3 tys. ton azotanu amonu, zabił około 220 osób, ranił 7 tys. i zniszczył dużą część miasta. Do tej pory żaden wysokiej rangi urzędnik nie został skazany w związku z wybuchem.

Amerykanie o terminalu w Gdyni: przejęcie kontroli przez podmiot związany z ChRL budzi duże obawy

Amerykańska Izba Handlowa w Polsce wyraziła zaniepokojenie możliwym dołączeniem chińskiego inwestora do konsorcjum, które chce nabyć od firmy Hutchison aktywa portowe, w tym terminal kontenerowy w Gdyni. Podkreśliła w komentarzu dla PAP, że stanowiłoby to zagrożenie dla bezpieczeństwa narodowego.

Eksport rosyjskiego gazu do Europy spadł do poziomu z początku lat 70.

Eksport rosyjskiego gazu do Europy spadł do poziomu z początku lat 70. - zauważył w środę portal Moscow Times, powołując się na obliczenia agencji Reutera. Wynika z nich, że do końca roku państwowy koncern Gazprom przepompuje za granicę zaledwie 16 mld m sześc. tego surowca.

Port Gdynia i spółka Mondry podpisały list intencyjny celem uregulowania sytuacji osób zatrudnionych w terminalu zbożowym

Sytuacja wokół terminala zbożowego, a dokładniej przebiegu procedury przetargowej związanej z poszukiwaniem nowego najemcy stawia pod znakiem zapytania nie tylko funkcjonowanie istotnej infrastruktury portowej, ale też los zatrudnionych tam osób. Po fiasku rozmów między zarządem portu a spółką Mondry, dotychczasowym dzierżawcą, wzrosły obawy o sytuację portowców. W związku z tym oba podmioty podpisały list intencyjny, którego celem jest uregulowanie sytuacji zatrudnionych tam osób, które obawiają się zwolnień grupowych.

Łańcuchy dostaw muszą być elastyczne i odporne na działania polityków, ataki terrorystów i cyberataki

Konieczne są skoordynowane działania w celu wzmocnienia łańcuchów dostaw. Deglobalizacja niestety nie przeszła do fazy realizacji. Próby zawracania kijem Missisipi przynoszą na razie mierne skutki. Restrykcje i protekcjonistyczne działania prezydenta Donalda Trumpa wywołały panikę na rynkach globalnych. Amerykańska polityka celna wprowadziła dodatkowe zamieszanie w już nadwyrężonych globalnych sieciach logistycznych.