Coraz mniej czasu pozostaje do ogłoszenia decyzji o wyborze oferenta, który dostarczy polskiej Marynarce Wojennej okręty podwodne w ramach programu „Orka”. Tym razem mieliśmy okazję zobaczyć na żywo, jak prezentuje się propozycja włoskiego koncernu Fincantieri w postaci okrętów podwodnych serii U212 NFS (Near Future Submarine).
Ruch wycieczkowców w Porcie Gdańsk pozostaje stabilny i utrzymuje się na poziomie około 60 zawinięć rocznie. Choć na przestrzeni ostatnich lat zdarzały się wahania, Port Gdańsk niezmiennie pozostaje jednym z najważniejszych punktów na mapie bałtyckich rejsów turystycznych. Wkrótce ma szansę umocnić tę pozycję jeszcze bardziej – dzięki możliwości przyjmowania większych jednostek. Na 2027 rok wizytę w Porcie Gdańsk zapowiedziało aż 105 wycieczkowców.
20 października zakończył się sezon wycieczkowy w Porcie Gdańsk. Ostatnią jednostką pasażerską w tegorocznym sezonie był wycieczkowiec Hamburg, pływający pod banderą Bahamów.
Wycieczkowce lubią zwracać na siebie uwagę, ale jednym z tych, które robią to najskuteczniej, jest bez wątpienia 293-metrowy Norwegian Prima. Jednostkę można było w piątek podziwiać w Porcie Gdynia.
Włoski koncern Fincantieri zawarł umowę z Idea Prototipi Caibot w związku z projektem przyspieszenia wdrażania nowych technologii w procesie produkcyjnym. Celem jest automatyzacja produkcji, co pozwoli z jednej strony utrzymać tempo prac, jak i rozwiązać problem związany z pozyskiwaniem kadr stoczniowych.
Fińska stocznia z siedzibą w Turku, należąca do Grupy Meyer, podpisała umowę z Royal Caribbean umowę, która zabezpiecza temu przewoźnikowi pasażerskiemu plan budowy i dostarczenia kolejnych statków do 2036 roku. To długoterminowe porozumienie potwierdza również zamówienie na kolejne, megawycieczkowce klasy Icon, w tym zakontraktowany statek o roboczej nazwie Icon 5, a także opcje na Icon 6 i Icon 7. Wszystkie będą należały do serii największych tego rodzaju jednostek pasażerskich.
Znajdująca się w Finlandii stocznia Rauma Marine Constructions (RMC) poinformowała o przebiegu prac nad największym przedsięwzięciem w historii rodzimej branży okrętowej, budowy korwet typu Pohjanmaa. Po zwodowaniu pierwszej z nich w sierpniu tego roku, aktualnie trwa budowa trzech jednostek. Ambitne plany zakładają, że do 2029 roku powstaną cztery okręty z tej serii, które wejdą w skład Marynarki Wojennej Finlandii (Merivoimat).
4 września o poranku przy Nabrzeżu Francuskim w Porcie Gdynia zakotwiczył nowoczesny wycieczkowiec Mein Schiff 7. Była to jego druga z trzech zaplanowanych na ten sezon wizyt. Kolejny raz jednostka pojawi się w Gdyni 29 września.
Port w Kilonii zakończył ostatni etap budowy rozbudowanej infrastruktury zasilania lądowego. Dzięki nowej rozbudowie, PORT W KILONII może teraz zasilać jednocześnie do trzech statków wycieczkowych i czterech promów bezemisyjną energią elektryczną. Port zaopatruje statki morskie w ekologiczną energię z lądu od 2019 roku, co czyni go pionierem w Europie.
W zeszłym tygodniu turyści i mieszkańcy w Gdańsku mogli podziwiać w okolicy Westerplatte bardzo ładny morski obraz – przy nabrzeżach stanęły dwa piękne wycieczkowce jednocześnie.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Rosja wysłała samochody do Kuby. W porcie w Hawanie wyładowano auta „Moskwicz”
Narodziny i rozkwit oceanicznego imperium. Od używanego statku do nowoczesnej floty pasażerskiej
Napięcia między Moskwą a Ankarą: rosyjski statek nie dostał zgody na wejście do portu w Stambule
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy