W zeszłym tygodniu turyści i mieszkańcy w Gdańsku mogli podziwiać w okolicy Westerplatte bardzo ładny morski obraz – przy nabrzeżach stanęły dwa piękne wycieczkowce jednocześnie.
Wycieczkowce Seven Seas Mariner i Viking Sky zawinęły do Gdańska 22 sierpnia. Pierwszy z nich zacumował przy Nabrzeżu Westerplatte, drugi natomiast po drugiej stronie kanału – przy Nabrzeżu Oliwskim. Oba statki można było podziwiać przez praktycznie cały dzień, opuściły bowiem Gdańsk wczesnym wieczorem.
Seven Seas Mariner pływa dla linii Regent Seven Seas Cruises. Statek został zbudowany w 2001 roku i był pierwszym wycieczkowcem wyposażonym wyłącznie w zewnętrzne kabiny pasażerskie. Wycieczkowiec powstał we francuskiej stoczni Chantiers de l'Atlantique w Saint-Nazaire. Mierzy 2016 metrów długości. Podróżować nim może 700 pasażerów. Jest obsługiwany przez załogę złożoną z 445 członków.
Viking Sky to jednostka pływająca w barwach linii Viking Ocean Cruises. Mierzy 228,2 metry i rozpoczęła rejsy w 2017 roku. Statek został zbudowany przez innego cenionego wykonawcę cruiserów: włoski koncern Fincantieri. Statek ma wzmocniony kadłub, dzięki czemu jest dostosowany do pływania po Bałtyku w sezonie zimowym, ale jedynie w przypadku niewielkiego zalodzenia i przy asyście holowników lub lodołamaczy. Na pokładzie statku znajduje się łącznie 465 kabin dla pasażerów, wszystkie z balkonami. Mieści się w nich łącznie 930 turystów. Dba o nich 550 członków załogi.
Sezon zawinięć statków wycieczkowych w Porcie Gdańsk kończy się w październiku. Począwszy od połowy kwietnia przy portowych nabrzeżach cruisery pojawią się łącznie 60 razy. Sam Viking Sky zawinie do Gdańska ponownie już w najbliższą sobotę 30 sierpnia. Seven Seas Mariner nie pojawi się już w Polsce w tym roku.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni