• <
NAUTA_1100_200PX_100_LAT

W Indonezji rozpoczęła się budowa pierwszego okrętu podwodnego serii Scorpène

15.12.2025 13:03 Źródło: Naval Group, PT PAL Indonesia
Strona główna Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki W Indonezji rozpoczęła się budowa pierwszego okrętu podwodnego serii Scorpène
Fot. PT PAL Indonesia

12 grudnia stocznia PT PAL Indonesia poinformowała o cięciu blach pod pierwszy z zaplanowanych okrętów podwodnych, które powstają przy zaangażowaniu Naval Group. Francuski koncern dostarczył projekt i zapewnił transfer technologii.

Budowa okrętu jest kontynuacją procesu rozpoczętego 23 lipca gdy podpisano umowę na dostawę kilku jednostek, które wzmocnią potencjał Marynarki Wojennej Indonezji. PT PAL i Naval Group już w 2021 roku prowadziły rozmowę na ten temat, a już rok później stocznie obu państw rozpoczęły regularną współpracę w związku z planowanym transferem technologii celem budowy dwóch okrętów podwodnych.

W ramach zaangażowania Naval Group 12 czerwca 2025 roku firma podpisała również liczne protokoły ustaleń (MoU) z indonezyjskim przemysłem obronnym, a także protokół ustaleń z Indonezyjską Narodową Agencją Badań i Innowacji dotyczący przyszłych wspólnych programów badawczo-rozwojowych w zakresie technologii morskich dla obronności. 1 lipca tego roku powstała spółka zależna PT Naval Group Nusantara, której celem jest rozwijanie wsparcia dla Indonezji jako długoterminowego partnera strategicznego. Z myślą o budowie okrętów inżynierowie i stoczniowcy PT PAL zostali też przeszkoleni w zakładzie Naval Group we francuskim Cherbourg.

Okręt podwodny serii Scorpène, fot. Naval Group


Francuski okręt podwodny typu Scorpène od firmy Naval Group jest dostępny w szeregu konfiguracji. Długość wynosi od 67 do mniej niż 80 metrów, a wyporność sięga 1600-2000 ton. Załoga liczy 31 oficerów i marynarzy. W zanurzeniu ma osiągać prędkość ponad 20 węzłów, a na powierzchni do 12. Zanurzenie podawane jako testowe wynosi 350 metrów, a autonomiczność okrętu sięga 50 do 80 dni. Jednocześnie okręt ma być zdolny do działania w morzu 240 dni w roku.

W skład napędu wchodzi elektryczny diesel MAGTRONIC. Wyposażenie tworzą m.in. system kierowania walką SUBTICS i wszechstronny zestaw sonarów, a także oprogramowanie pozwalające na działanie w zakresie cyberzagrożeń. Uzbrojenie okrętu to sześć wyrzutni torped 533 mm dla 18 ciężkich nowych torped F21 i pocisków przeciwokrętowych SM-39 Exocet. Zamiast torped może zostać wyposażony w miny. Oprócz tego okręt ma być zdolny do wystrzeliwania pocisków manewrujących NCM od MBDA. Jednostki serii Scorpène mają być także gotowe do dalszego rozwijania i modernizacji w zakresie transferu technologii.

Aktualnie jednostki serii Scorpène, w szeregu konfiguracji, znajdują się w służbie sił morskich Brazylii, Chile, Indii i Malezji i stanowią „towar eksportowy” Naval Group. Były oferowane Polsce w ramach programu „Orka”. Obecnie koncern stara się pozyskać kontrakt w Argentynie, potencjalnie też na Filipinach.

VEGA_790x140_2026
JOTUN_2026

Dziękujemy za wysłane grafiki.