Van Halteren Technologies i Naval Group podpisują umowę na dostawę systemów dla nowych okrętów podwodnych dla Holandii

Firmy Van Halteren Technologies i francuski koncern Naval Group podpisały umowę podczas targów NEDS, największego wydarzenia branży obronnej w Holandii, na dostawę niezbędnych systemów dla nowych okrętów podwodnych dla Królewskiej Marynarki Wojennej Holandii (Koninkijke Marine). Emocji dodaje fakt, że typ tych jednostek to „Orka”, podobnie jak polskiego programu, który ma mieć swój finał.

Jak informuje oferent z Francji, Van Halteren Technologies dostarczy centralne hydrauliczne agregaty napędowe (HPU), systemy chłodzenia i mrożenia zapasów, a także wciągarki kotwiczne i kabestany. Firma nie tylko projektuje te systemy, ale również produkuje je we własnym zakresie. Zastosowanie tych systemów na pokładach okrętów podwodnych wymaga konstrukcji, w których kluczowe znaczenie mają masa, zwartość, odporność na wstrząsy i niezawodność. Ponieważ przestrzeń wewnątrz okrętu podwodnego jest niezwykle ograniczona, wszystkie komponenty muszą pasować co do centymetra i być w stanie wytrzymać najbardziej wymagające warunki.

– Specjalistyczna wiedza i zaawansowana technologia firmy Van Halteren mają ogromne znaczenie dla programu Orka. Ich zdolność do samodzielnego projektowania i produkcji kluczowych systemów czyni ich ważnym partnerem w zespole Orka. Z niecierpliwością oczekujemy współpracy z firmą przy budowie nowej generacji okrętów podwodnych dla Królewskiej Marynarki Wojennej Holandii – podkreślił Mark Donderwinkel, dyrektor krajowy Netherlands w Naval Group.

– Królewska Marynarka Wojenna Holandii jest dla nas ważnym klientem i jesteśmy dumni, że we współpracy z Naval Group możemy przyczynić się do budowy tej nowej klasy holenderskich okrętów podwodnych. Pozwala nam to nie tylko zachować nasze wieloletnie doświadczenie w dziedzinie zaawansowanych technologii, ale także kontynuować ich rozwój – przekazał Izaak Veerman, dyrektor generalny Van Halteren Technologies.

Naval Group podkreśla, że ta współpraca wspiera Umowę o Współpracy Przemysłowej (Industrial Cooperation Agreement, ICA) podpisaną przez Naval Group z Ministerstwem Gospodarki i przyczynia się do zrównoważonego rozwoju holenderskiej wiedzy i przemysłu morskiego. Van Halteren ma bogate doświadczenie w budowie okrętów dla holenderskiej marynarki wojennej, zarówno dla okrętów nawodnych, jak i podwodnych. Firma wcześniej brała udział w projektowaniu systemów hydraulicznych dla okrętów podwodnych typu Walrus, a teraz ponownie odgrywa rolę w budowie nowej generacji okrętów podwodnych. W ten sposób francuski oferent podkreśla rolę zaangażowania holenderskich podmiotów w budowę nowych jednostek, aby te mogły być potem serwisowanie i modernizowane dzięki infrastrukturze do konserwacji, napraw i remontów (Maintenance, Repair, Overhaul, MRO). Na tym ma skorzystać krajowy local content, z którym francuski wykonawca działa w ramach "Team Orka".

Holenderskie okręty podwodne typu Orka są oparte na typie eksportowym, znanym jako Barracuda, posiadającymi napęd konwencjonalny. Ich długość ma wynosić 82 metry, a podawana wyporność to 3300 ton. Napęd ma stanowić diesel wspierany akumulatorami litowo-jonowymi, zapewniające wyższą autonomiczność. Zasięg działania ma wynosić do 15 000 mil morskich, a załoga ma liczyć ok. 35-43 marynarzy, z możliwością dokwaterowania zespołu komandosów, zwiększając ilość osób na pokładzie do 51-69. Do przenoszenia uzbrojenia będzie wykorzystywane sześć wyrzutni torped 533 mm. Okręt będzie zdolny do użycia zarówno torped, jak i pocisków manewrujących. Koszt czterech jednostek ma wynieść 4-6 mld euro.