Towimor podpisał kontrakt z jedną z największych stoczni, koreańskim DSME (Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering) na dostawę wyposażenia cumowniczo-kotwicznego na budowane dla Eneti statki do instalacji turbin wiatrowych.
Zamówione przez Eneti w DSME statki będą miały możliwość instalacji 20 MW turbin wiatrowych na głębokości do 65 metrów. Łącznie z wcześniejszymi projektami spółka rozszerzyła tym projektem swoje referencje na ten typ jednostek pływających do łącznie 6 sztuk.
Tym samym toruński Towimor, producent urządzeń pokładowych, rozszerzył portfel swoich zamówień w koreańskich stoczniach do ponad 40 statków na 2023 r. Urządzenia będą w większości produkowane w koreańskiej fabryce spółki.
Statki budowane w Korei dla Eneti, armatora z Monako, będą przystosowane do korzystania z alternatywnych paliw – LNG lub amoniaku. Pierwsze z jednostek mają być udostępnione w 2024 roku.
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych
00:05:21
24
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Stępka pod duży patrolowiec dla Marina Militare. Fincantieri kontynuuje budowę wyjątkowej serii okrętów
Varsovia zmienia barwy na POLSCA w Gdańskiej Stoczni Remontowej SA
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Trwają targi Posidonia. Rekordowa liczba wystawców 29. edycji
Seaspan inwestuje w metanol. Pierwsza z pięciu konwersji zakończona przed terminem
W porcie nad Bałtykiem będą pracować nowe bezemisyjne jednostki
Chiny mają ponad 50 terminali zarządzanych przez AI
Wiceminister Marchewka: Takiego statku jeszcze w Polsce nie było
Załoga zajętego przez Iran tankowca została skazana na 22 lata więzienia
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2025 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Tego w polskiej stoczni nie było od lat. Wodowanie niszczyciela min, przyszłego ORP Jaskółka
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2024 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
00:01:41
Statek-widmo zatonął u wybrzeży Korei Płd.
Już ponad połowa dużych tankowców ma skrubery
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Największy żaglowiec pasażerski na świecie bije rekord prędkości
Chiny mają ponad 50 terminali zarządzanych przez AI
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych
OSI Maritime Systems kończy test swojego systemu dla fregaty programu „Miecznik”
![Grecja analizuje wykorzystanie pływających elektrowni jądrowych. Dobre perspektywy [ANALIZA]](/files/multimedias/39283/thumb141x86_core_power.jpg)
