Przedsiębiorstwo Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) anulowało kontrakt na budowę gazowca LNG dla klienta z Rosji.
Do zerwania kontraktu przyczyniły się opóźnienia płatnicze i przerwy w dostawach sprzętu oraz materiałów, wynikające z sankcji eksportowych nałożonych na Rosję.
Wartość umowy, zawartej w październiku 2020 r., wynosi 253 mln USD.
To już trzeci kontrakt na budowę zbiornikowca LNG, który zerwano z powodu niezdolności rosyjskiego klienta do wywiązania się z zobowiązań płatniczych. Dwie poprzednie umowy zostały rozwiązane odpowiednio w maju i czerwcu br.
Spekuluje się, że anonimowym klientem jest rosyjska firma gazownicza Novatek, która w 2020 roku zamówiła trzy zbiornikowce LNG przeznaczone do eksportu w Jamale.
„Poinformowaliśmy o rozwiązaniu umów, ale decyzja, czy zostaną one faktycznie zerwane, czy nie, zostanie podjęta przez klienta” – powiedział przedstawiciel DSME, cytowany przez portal Business Korea. Stocznia planuje kontynuować budowę statków zgodnie z harmonogramem i poszukuje najlepszych rozwiązań w obliczu zaistniałej sytuacji.
DSME czerpie potężne korzyści z rosnącego popytu na zbiornikowce LNG, które stanowią lwią część tegorocznego portfela zamówień stoczni. Z ponad 37 projektami budowlanymi firma przekroczyła już swój roczny cel 8,9 mld USD.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Chiny mają ponad 50 terminali zarządzanych przez AI
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych
OSI Maritime Systems kończy test swojego systemu dla fregaty programu „Miecznik”