Kolejny miesiąc intensywnych prac w Stoczni Remontowej Nauta S.A. Przy nabrzeżach i w dokach najdłużej funkcjonującej stoczni remontowej w Polsce na remontach przebywa aż 17 jednostek pływających.
Połowa z nich przechodzi remonty klasowe połączone z montażem systemów BWTS. Do grupy tej należą masowce Polskiej Żeglugi Morskiej – m/v Gdynia i m/v Koszalin, drobnicowce armatora Briese Schiffahrts – m/v BBC RIO, m/v HOLLUM oraz BBC CITRINE, jak i drobnicowce m/v ONEGO WISLA oraz BBC ZARATE .
Tradycyjnie stocznię Nauta odwiedzają jednostki norweskiego armatora Wilson Ship Management. Obecnie prace kontynuowane są na drobnicowcach m/v WILSON THAMES, WILSON AMSTERDAM oraz WILSON AVONMOUTH.
Przypomnijmy, że w 2021 Stocznia Remontowej Nauta S.A. jako najstarsza cywilna stocznia remontowa w Polsce świętowała jubileusz 95-lecia istnienia. Warto dodać, że z tej okazji, w październiku została wyróżniona nagrodą specjalną Latarnie Gospodarki Morskiej 2021.
Dzięki skutecznie przeprowadzonej restrukturyzacji w latach 2020/2021 spółka w sposób niezakłócony kontynuuje działalność oraz pozytywnie ocenia dalsze perspektywy rozwoju.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Chiny mają ponad 50 terminali zarządzanych przez AI
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych
OSI Maritime Systems kończy test swojego systemu dla fregaty programu „Miecznik”