W niedziele na terenie GCT w Porcie Gdynia odbył się pierwszy w Polsce bieg na terminalu kontenerowym - One Terminal Run Gdynia Hutchison Ports. Cały dochód z imprezy przeznaczony został na Hospicjum im. Św. Wawrzyńca w Gdyni.
Dwa dystanse do wyboru i kilkuset uczestników
Biegi odbyły się na dwóch dystansach: o godzinie 18:00 na 1 milę morską oraz o 19:00 na 5 km. Oba biegi cieszyły się dużą frekwencją. Uczestnicy biegów korzystali z doskonałej pogody oraz industrialnych plenerów tras zlokalizowanych pomiędzy kontenerami terminala kontenerowego GCT w Porcie Gdynia.
Wydarzenie zorganizowane zostało przy pomocy sponsorów z branży transportowo-morskiej: Zarządu Morskiego Portu Gdynia, Uni-logistics, Pol-Agent, Speedway Freight Services, ECU Worldwide, Morska Agencja Gdynia, oraz Loconi Intermodal.
- Suwnice kontenerowe i place składowe wypełnione kontenerami na stałe wpisane są w panoramę miasta Gdyni i znane każdemu jej mieszkańcowi. Terminal kontenerowy nigdy nie śpi, zawsze jest w ruchu, pracuje 24 godziny na dobę 7 dni w tygodniu. Ze względu na niedostępny charakter miejsca niewielu osobom dane było odwiedzić tak wyjątkowy teren, przejść się aleją pomiędzy 5 warstwami kontenerów, czy przespacerować pod nogami suwnicy kontenerowej. Ten bieg to zmienił - podsumowują organizatorzy.
O Hutchison Ports
Hutchison Ports jest oddziałem CK Hutchison
Holdings Limited (CK Hutchison), zajmującym się portami i usługami
pokrewnymi. Hutchison Ports jest wiodącym na świecie inwestorem,
deweloperem i operatorem portowym działającym w 52 portach na terenie 26
krajów. Na przestrzeni lat Grupa Hutchison Ports rozszerzała swoją
działalność na inne obszary związane z logistyką i transportem, w tym
terminale statków wycieczkowych, operacje lotniskowe, centra
dystrybucyjne, usługi kolejowe i stocznie remontowe. W 2020 roku
terminale należące do Hutchison Ports przeładowały łącznie ponad 83 mln
TEU.
O O.N.E.
Ocean Network Express Ltd, to japoński
armator, który powstał w 2017 roku z połączenia trzech japońskich
armatorów NYK, Mitsui Ocean Lines oraz K-Line. W wyniku połączenia ONE
został 6 co do wielkości armatorem na świecie z flotą 1.590.000 TEU. W
Polsce Ocean Network Express posiada dwa biura: w Gdyni biuro
przedstawiciela armatora oraz w Gdańsku zaplecze operacyjne dla całej
Europy.
00:01:54
8
Gigantyczne suwnice STS dotarły do terminalu BCT w Gdyni
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe
Transport i logistyka hamują. Barometr EFL najniższy od lat
Podsumowanie projektu LIMIT. Port Gdynia zapowiada konferencję