• <
premium

Dane kontaktowe

  • Adres: 81-184 Gdynia, Energetyków 5
  • Telefon: 58 78 55 333, 58 78 55 300
  • Fax: 58 78 55 336

Udostępnij

Począwszy od 2005 roku Hutchison Ports realizuje w Porcie Gdynia szereg inwestycji, które zaowocowały przekształceniem stoczniowej spółki w nowoczesny terminal kontenerowy. Inwestycje te stanowią część programu rozwojowego mającego na celu zwiększenie wydajności i zdolności przeładunkowych Hutchison Ports Gdynia (GCT) oraz uzyskanie statusu czołowego terminalu kontenerowego w regionie nie tylko dla połączeń dowozowych i żeglugi bliskiego zasięgu, ale również dla bezpośrednich zawinięć statkami oceanicznymi.

Patrząc w przyszłość kierujemy się następującymi celami:
Dalszym rozwojem terminalu w celu zwiększenia jego zdolności przeładunkowych zgodnie z rozwojem i zapotrzebowaniem rynku.
Konsekwentnym podnoszeniem jakości i wydajności oferowanych usług.
Inwestowaniem w rozwój naszych pracowników.
Prowadzeniem działalności w sposób odpowiedzialny w celu ochrony środowiska naturalnego.

Jesteśmy przekonani, że dążenie do tych celów sprawia, że GCT staje się głównym portem dla tych, którzy poszukują możliwości obrotu skonteneryzowanymi ładunkami w sposób wydajny a zarazem ekonomiczny.

Oferta HUTCHISON PORTS GDYNIA

Zakres usług GCT obejmuje:
- przeładunki kontenerów i ładunków drobnicowych we wszystkich relacjach (transport morski, drogowy i kolejowy),
- składowanie kontenerów,
- formowanie i rozformowanie kontenerów,
- przeładunki sztuk cięzkich do 100 T własnym sprzętem,
- magazynowanie towarów,
- usługi cumownicze,
- wynajem powierzchni biurowych.

Filmy HUTCHISON PORTS GDYNIA

20-lecie Hutchison Ports Gdynia

20-lecie Hutchison Ports Gdynia

40 psów ćwiczyło w GCT

Rekordowe przeładunki w GCT w 2025. Teraz fokus na elektryfikację

GCT na drodze do bezemisyjności. 2026 rok kluczowy

Piąty raz biegli na terenie terminalu. Za nami ONE Terminal RUN Hutchison Ports Gdynia 2025

GCT: ćwiczenia i pokazy z okazji Światowego Dnia Bezpieczeństwa i Ochrony Zdrowia w Pracy

Gemini w Gdyni

Rola Europy w światowym rynku transportu na tapecie 14. edycji Transport Week

Kongres Polskie Porty 2030. Terminalom nie brakuje wyzwań

Charytatywny bieg wśród kontenerów. Za nami ONE Terminal RUN Hutchison Ports Gdynia 2024

Transport Week 2024. Rozwój, bezpieczeństwo i offshore

Pierwszy na świecie kontenerowiec na metanol w GCT

ONE Terminal RUN Hutchison Ports Gdynia 2023

GCT. Nowy armator na polskim rynku i nowe serwisy kontenerowe do UK, Portugalii i Hiszpanii oraz USA

Transport Week 2023. Bałtyckie porty w trybie zmian

GCT inwestuje w technologie prośrodowiskowe

PCS i nowe kierunki jego rozwoju – branża spotkała się na promie

[WIDEO, ZDJĘCIA] Najdłuższy statek w historii GCT. Zobacz rozładunek Toltena w Porcie Gdynia

ONE Terminal RUN Hutchison Ports Gdynia 2022. Biegli między kontenerami by pomóc sierotom z Ukrainy

GCT świętuje pierwszy Międzynarodowy Dzień Kobiet w Branży Morskiej. Kobiety coraz chętniej wybierają pracę na terminalach [WIDEO, ZDJĘCIA]

„Cerber”: w Porcie Gdynia ćwiczyły psy służbowe

Hub Wodorowy w Porcie Gdynia. Jest konsensus i wstępny plan działań

Forum Wizja Rozwoju 2021 - dzień II. Przyszłość portów i żeglugi - podsumowanie [WIDEO, ZDJĘCIA]

Rekordowy kontenerowiec Hella w Porcie Gdynia. Debiut połączenia oceanicznego do USA [WIDEO, ZDJĘCIA]

Terminal GCT w Porcie Gdynia stał się areną dla biegaczy. Kilkuset uczestników pierwszego biegu po terminalu kontenerowym w Polsce

VI Międzynarodowe Targi Transportu i Logistyki – TransLogistica Poland w Warszawie

Konferencja Offshore Wind w Warszawie

HUTCHISONPORTS podczas TRANSPORT WEEK 2019

Pokaż więcej

Opis dodatkowy o HUTCHISON PORTS GDYNIA

terminal kontenerowy, kontenery, drobnica, przeładunki, ponadgabaryty, gct, turbiny wiatrowe, hutchisonports

Dziękujemy za wysłane grafiki.