W stoczni Remontowa Shipbuilding należącej do Grupy Kapitałowej Remontowa HOLDING, odbyło się wodowanie jednostki „Tarpan”. To drugi lodołamacz który powstał w Gdańsku dla Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Szczecinie.
Dwa tygodnie po pomyślnym wodowaniu "Ocelota", bliźniacza jednostka "Tarpan", została „postawiona na wodzie” przy użyciu dźwigu pływającego REMLIFT.
Nadzór nad budową jednostek prowadzili Inspektorzy Agencji Gdańsk Polskiego Rejestru Statków S.A. Polski klasyfikator uczestniczył w projekcie od samego początku i będzie nadzorował jednostki także w okresie ich eksploatacji.
„Tarpan” to lodołamacz liniowy, służący do wspierania kruszących pokrywę lodową lodołamaczy czołowych. Jego stosunkowo niewielkie zanurzenie pozwoli RZGW w Szczecinie na wykonywanie prac na Odrze czy Jeziorze Dąbie – gdzie występują niskie stany wód. „Tarpan” wejdzie do służby, zastępując wysłużony ponad 50. letni lodołamacz i razem z "Ocelotem" znacząco obniżą wiek floty, którą dysponuje RZGW w Szczecinie.
Koszt budowy „Tarpana” i „Ocelota” wyniósł 30 milionów złotych. Większość tej kwoty stanowiło dofinansowanie ze środków Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020 w ramach Funduszu Spójności.
LODOŁAMACZE W LICZBACH:
Długość całkowita 28,80 m
Długość między pionami 26,11 m
Belka całkowita 7,50 m
Zanurzenie balastowe 1,70 m
Prędkość 13 km / h
Załoga 4 osoby
Nośność 122,07 t
WYPOSAŻENIE POKŁADU:
Sterówka i maszt podnoszone hydraulicznie
Tratwa ratunkowa pneumatyczna na 12 osób
Łódź pomocnicza dla 5 osób
Żurawik do łodzi pomocniczej;
Sterowany elektrycznie mechanizm pantografowy do anteny radaru
Drzwi zewnętrzne przesuwne elektrycznie
Winda kotwiczno-cumownicza
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Chiny mają ponad 50 terminali zarządzanych przez AI
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych
OSI Maritime Systems kończy test swojego systemu dla fregaty programu „Miecznik”