Wärtsilä i China State Shipbuilding Corporation (CSSC) podpisały list intencyjny w celu utworzenia nowej spółki joint venture. Spółka będzie koncentrować się na chińskim rynku rozwiązań elektrycznych i automatyki (E & A) dla zastosowań morskich.
Planowane działania spółki będzą obejmować sprzedaż, marketing, zarządzanie projektami dla rynku E & A. Pełny zakres działalności spółki będzie definiowany wraz z jej rozwojem. Firma rozpocznie działalność na początku 2017 roku. List intencyjny został podpisany przez CEO Wärtsilä Jaakko Eskola i Wu Qiang, prezesa CSSC podczas ceremonii w Szanghaju w 16 marca.
Dodoajym, że Wärtsilä i CSSC są już partnerami i tworzą trzy spółki joint venture. W 2004 roku powstała Wärtsilä CME Zhenjiang Propeller Co Ltd (WCME), spółka wytworzenia środków i śrub napędowych. W 2014 r. utworzono CSSC Wärtsilä Engine (Shanghai) Co. Ltd. (CWEC), która produkuje m.in. silniki średniej prędkości, silniki wysokoprężne i systemy dual-fuel. W 2015 roku powstała Winterthur Gas & Diesel (WinGD), ktora przejęła rozwój i sprzedaż m.in. silników okrętowych o niskiej prędkości.
Kolejny, atomowy okręt podwodny typu Virginia dostarczony do US Navy
Royal Navy prezentuje Agamemnona. To szósty okręt podwodny typu Astute z napędem atomowym
W stoczni Naval Group położono stępkę pod trzecią fregatę dla Marynarki Wojennej Grecji
Singapur na czele miast morskich świata. Gdańsk w morskiej 40-tce
Unibaltic wzbogaca swoją flotę o nowy statek. To także drugi w jej historii, jaki otrzymał nazwę Apatyth
W stoczni TKMS zwodowano czwarty okręt podwodny dla Singapuru