GospodarkaMorska.pl/PAP
Norwegia jest dla nas pierwszym wyborem, jeśli chodzi o dywersyfikacje dostaw gazu – powiedział w czwartek podczas Forum Ekonomicznego w Krynicy prezes PGNiG Piotr Woźniak.
Jego zdaniem w dotychczasowe kontaktach z rosyjskim Gazpromem, z którym spółkę wiąże długoterminowy kontrakt (tzw. jamalski) na dostawy gazu "trudno znaleźć pozytywy". Przypomniał, że kilka razy Gazprom "bez powodu" przerywał dostawy, co - jak podkreślił - jest sytuacją "absolutnie do zmiany". Dlatego zdaniem Woźniaka PGNiG podtrzymuje plany zdywersyfikowania dostaw i opcją numer jeden jest połączenie się ze złożami norweskimi przez Bałtyk.
"W ten sposób uzyskamy kompletną niezależność od dostawcy wschodniego i będziemy mogli zająć się handlem na normalnych warunkach, a nie pod nieprzewidywalną presją" – zaznaczył prezes PGNiG.
Projekt połączenia ze złożami norweskimi zakłada budowę podmorskiego gazociągu Baltic Pipe, łączącego się z duńskim systemem przesyłowym. Woźniak podkreślił jednak, że konieczne jest też postawienie rury, która połączy Danię i Norwegię. Jak wyjaśniał, samo połączenie z Danią niczego by nie dało, bo Duńczycy nie mają gazu na sprzedaż.
Rurociąg Dania–Norwegia miałby zostać wybudowany przez Skandynawów i powstać do 2022 r. Jak niedawno zapewniał pełnomocnik rządu do infrastruktury energetycznej Piotr Naimski, projekt ma poparcie władz w Oslo i Kopenhadze.
Jak mówił szef PGNiG, planowanym gazociągiem, oprócz gazu pochodzącego z własnych złoż na szelfie norweskim (obecnie jest to pół mld. m sześć – w 2022 spółka planuje wydobywać tam 2,5 mld) można będzie sprowadzać ok. 7 mld gazu importowanego ze złóż na morzach północnych.
Piotr Woźniak powiedzial również, że w 2022 roku PGNiG chce zwiększyć produkcję ze swych złóż w Norwegii do 2,5 mld m sześć. rocznie, z 0,5 mld obecnie. W Norwegii spółka ma obecnie 19 koncesji wydobywczych zlokalizowanych na norweskim szelfie kontynentalnym na Morzu Północnym, Norweskim i Barentsa.
Razem z partnerami PGNiG wydobywa tam węglowodory ze złóż Skarv, Morvin, Vilje i Vale. Bierze też udział w projekcie zagospodarowania złóż Snadd na Morzu Norweskim i Gina Krog na Morzu Północnym.
Royal Navy prezentuje Agamemnona. To szósty okręt podwodny typu Astute z napędem atomowym
W stoczni Naval Group położono stępkę pod trzecią fregatę dla Marynarki Wojennej Grecji
Singapur na czele miast morskich świata. Gdańsk w morskiej 40-tce
Unibaltic wzbogaca swoją flotę o nowy statek. To także drugi w jej historii, jaki otrzymał nazwę Apatyth
W stoczni TKMS zwodowano czwarty okręt podwodny dla Singapuru
EST-Floattech dostawcą kontenerowego systemu akumulatorów dla pierwszego w pełni elektrycznego pchacza