Paweł Kuś
MS Towarzystwo Funduszy Inwestycyjnych (MSTFI), zarządzające funduszem MARS, chce zwiększyć swoje udziały w stoczni Crist. Należąc do Polskiej Grupy Zbrojeniowej Fundusz przejąłby w ten sposób kontrolę nad spółką. PGZ z kolei zamierza przejąć kluczowe udziały w Stoczni Marynarki Wojennej.
Stocznia Crist od 1990 roku działa na rynku. Powstała jako prywatne przedsięwzięcie Krzysztofa Kulczyckiego i Ireneusza Ćwirko. W 2013 roku 35 proc. udziałów w zakładzie poprzez Fundusz Mars przejęła Agencja Rozwoju Przemysłu. Te aktywa zostało potem przekazane PGZ.
Polska Grupa Zbrojeniowa chce stworzyć silną grupę stoczni, które uczestniczyłyby w realizacji zamówień na modernizację Marynarki Wojennej RP. PGZ poprzez Fundusz Mars kontroluje już Stocznię Remontową Nauta, szczecińską Stocznię Gryfię oraz Energomontaż Północ z Gdyni. Do tego pokaźnego portfela ma teraz dołączyć Crist.
- Prowadzone rozmowy są w toku i dotyczą określenia roli i zakresu wykonywanych w stoczni Crist kontraktów oraz kwestii zaangażowania właścicielskiego w spółce. Naszym celem jest zwiększenie udziałów w stoczni do poziomu wyższego niż 35 proc. W konsekwencji chcemy doprowadzić do zacieśnienia współpracy operacyjnej pomiędzy stocznią Crist a innymi spółkami, w których mamy większościowy pakiet akcji. Zaangażowanie stoczni Crist w realizację projektów wojskowych to dobry kierunek rozwoju, ale jest za wcześnie, by na tym etapie mówić o szczegółach - powiedział portalowi Trojmiasto.pl Jerzy Łopatyński z MS Towarzystwo Funduszy Inwestycyjnych.
PGZ to lider polskiego przemysłu zbrojeniowego, główny partner MON i globalnych koncernów zbrojeniowych w procesie modernizacji polskiej armii. Tworzy Grupę ponad 60 spółek, które zatrudniają około 17,5 tys. wysokiej klasy specjalistów. Dzięki wykorzystaniu potencjału polonizacji technologii, ścisłej współpracy z polską nauką oraz naciskowi na proces badawczo-rozwojowy, PGZ oferuje innowacyjne produkty zwiększające bezpieczeństwo Polski.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów
USA chce szybko zbudować okręty. Pyta w Korei
TKMS zwycięzcą w Kanadzie? Mowa o ogromnym kontrakcie na okręty podwodne
Dar Młodzieży w Nowym Jorku na historycznej paradzie żaglowców w 250. rocznicę niepodległości USA
W Remontowej Shipbuilding ruszyła budowa kolejnego promu dla norweskiego armatora