pc
Kolejny statek armatora „K” Line European Sea Highway Servicess (KESS) w Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia w Szczecinie. Tym razem remont przechodzi samochodowiec Main Highway. Planowo remont potrwać ma do 7 sierpnia.
Main Highway ma ok. 100 m długości, 20 m szerokości oraz 5,5 m zanurzenia. Obsługuje przeładunki samochodów w małych portach z płytkimi akwenami. Jest także przystosowany do manewrowania w wąskich miejscach.
Remont, który przeprowadza MSR Gryfia, obejmuje m.in. kompleksowy przegląd i naprawę siników głównych i pomocniczych oraz sterów strumieniowych. Dodatkowo wykonany zostanie demontaż dwuśrubowego układu napędowego. Przewidziano także prace mechaniczne, rurarskie, ślusarskie, elektryczne i konserwacyjne. Na statku po raz pierwszy dla armatora KESS MSR Gryfia zamontuje również system uzdatniania wód balastowych.
MSR Gryfia współpracuje z armatorem KESS od kilku lat, wykonując mniejsze i większe remonty jego jednostek. W Szczecinie modernizację przechodziły m.in. statki Danube Highway, Elbe Highway i Seine Highway.
KESS to jeden z największych przewoźników w Europie. Rocznie na Morzu Północnym i Morzu Bałtyckim przewozi około 800 000 samochodów.
Szwedzka prasa pozytywnie o podpisaniu umowy na "Orkę". Wzmocni to NATO i gospodarkę
Zakończenie upadłości ST3 Offshore to nie koniec roszczeń wierzycieli o dalsze odsetki
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Remontowa Shipbuilding buduje promy dla szkockiego odbiorcy. Położono stępkę pod trzecią jednostkę
Zakończenie upadłości ST3 Offshore to nie koniec roszczeń wierzycieli o dalsze odsetki
Stoczniowcy przejdą przez Gdynię. Wspólne obchody Dni Morza z Marynarką Wojenną
Blisko 129 mln zł z KPO na modernizację Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design