pc/mstfi.pl/PAP
Umowa przedwstępna, która rozpoczyna proces przenoszenia aktywów stoczniowych do Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej, została podpisana w miniony czwartek. Na jej mocy należące do Funduszu Inwestycyjnego Zamkniętego MARS szczecińskie stocznie MSR Gryfia oraz Stocznia Szczecińska zmieniły właściciela. Został nim Fundusz Rozwoju Spółek.
Po podpisaniu przedwstępnej umowy, oba zachodniopomorskie przedsiębiorstwa trafiły z jednostek podległych Ministerstwu Obrony Narodowej do jednostek będących częścią struktur Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej.
Głównym zadaniem Funduszu Rozwoju Spółek jest wspieranie przedsiębiorstw, głównie z obszaru gospodarki morskiej, w prowadzeniu i rozwijaniu działalności gospodarczej, a także w realizacji procesów restrukturyzacji.
MARS Fundusz Inwestycyjny Zamknięty jest funduszem zarządzanym przez MS Towarzystwo Funduszy Inwestycyjnych. MARS FIZ działa od drugiej połowy 2010 r. na podstawie zezwolenia udzielonego przez Komisję Nadzoru Finansowego i pod jej nadzorem.
Fundusz zarządza portfelem większościowych udziałów akcji w 14 spółkach niepublicznych. Pośród nich znajdują się spółki z sektora remontu i budowy statków, producenci konstrukcji stalowych dla branży offshore oraz spółki, których głównymi aktywami są nieruchomości.
Podstawowym celem Funduszu jest wzrost wartości posiadanych aktywów, realizowany m.in. poprzez wdrożenie projektów inwestycyjnych i naprawczych w spółkach portfelowych.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów
USA chce szybko zbudować okręty. Pyta w Korei
TKMS zwycięzcą w Kanadzie? Mowa o ogromnym kontrakcie na okręty podwodne
Dar Młodzieży w Nowym Jorku na historycznej paradzie żaglowców w 250. rocznicę niepodległości USA
W Remontowej Shipbuilding ruszyła budowa kolejnego promu dla norweskiego armatora