PMK
Linia wycieczkowa Princess Cruises, należąca do Carnival Corporation, podpisała umowę z włoską stocznią Fincantieri na budowę dwóch wycieczkowców nowej generacji o tonażu 175 tys. ton. Będą to największe jednostki, jakie dotąd powstały we Włoszech.
Oba statki powstaną w zakładzie w Monfalcone i zostaną dostarczone kolejno w 2023 i 2025 roku. Jednostki pomieszczą na pokładzie 4300 pasażerów i będą budowane według nowego projektu firmy i zasilane paliwem LNG.
- Princess Cruises wciąż się rozwija na całym świecie - dodając nowe statki do naszej floty, zbudowane przez Fincantieri - naszego długoletniego zaufanego partnera w dziedzinie budowy statków - skomentował Jan Swartz, prezes Princess Cruises.
Trzy nowe statki klasy Royal są obecnie w trakcie budowy. Jeszcze w tym roku armator odbierze jednostkę Sky Princess. Następny będzie statek Enchanted Princess (czerwiec 2020 roku).
Linia wycieczkowa obsługuje flotę 17 statków wycieczkowych, przewożących dwa miliony pasażerów rocznie.
Stoczniowy biznes na „Ikonach”. Do Meyer Turku będzie co roku wpływać 2,3 miliarda dolarów
Korea Północna chce włączyć marynarkę wojenną do arsenału nuklearnego
CRIST rozpoczyna budowę bloku dla kolejnego wycieczkowca klasy Icon
NOVATEK poszukuje dodatkowych gazowców klasy lodowej dla Arctic LNG 2
Kolejna umowa na sprzęt dla okrętu ratowniczego programu „Ratownik”
Armatorzy chcą kupić rekordową liczbę supertankowców. 262 aktywne zamówienia
8
Centrum Techniki Okrętowej i Polska Grupa Zbrojeniowa zacieśniają współpracę
Hapag-Lloyd i Seaspan razem dla dekarbonizacji. Firmy realizują program konwersji statków na metanol
00:54:00
W gdyńskim porcie udaremniono jedną z największych prób przemytu heroiny do Polski
Sallaum Lines ma dwa nowe samochodowce. Zbudowała je chińska stocznia w Nankinie
00:01:01
Światowy Dzień Oceanów – IMO wzmacnia ochronę środowiska morskiego
Wiceminister Marchewka: Takiego statku jeszcze w Polsce nie było
Załoga zajętego przez Iran tankowca została skazana na 22 lata więzienia
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2025 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Tego w polskiej stoczni nie było od lat. Wodowanie niszczyciela min, przyszłego ORP Jaskółka
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2024 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
00:01:41
Statek-widmo zatonął u wybrzeży Korei Płd.
Już ponad połowa dużych tankowców ma skrubery
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Światowy Dzień Oceanów – IMO wzmacnia ochronę środowiska morskiego
Centrum Techniki Okrętowej i Polska Grupa Zbrojeniowa zacieśniają współpracę
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych
